|
Kategorie: Diplomové, bakalářské práce |
Tento dokument chci!
Práce se zabývá návrhem a realizací palubního počítače s testovací jednotkou pro motorová vozidla. První část práce se zaměřuje na návrh obvodové koncepce. Pro získávání dat je určen měřící modul založený na obvodu STN1110 využívající standard OBD2. Komunikaci s okolními zařízeními zajišťuje měřící modul pomocí rozhraní USB a JTAG. Řídící modul je vybaven mikrokontrolérem ARM. Druhá část se zabývá realizací softwaru mikrokontroléru a aplikace pro PC. Závěrem jsou prezentovány výsledky testování realizovaného počítače.
Následně fázovým
závěsem zvýšena 96MHz nakonec upravena děličkou MHz.20
2. MCU napájen dvojím
napájením 3,3 1,8 Obvody I/O pinů, Flash paměti referenční napětí pro A/D
převodník jsou připojeny 3,3 každého jednotlivého pinu dle doporučení
výrobce připojen blokovací kondenzátor 100 nF.
K resetovacímu pinu NRST připojeno tlačítko B5.4 zobrazeno schéma MCU podpůrnými obvody.3. 2. Jádro MCU smyčka fázového závěsu
jsou napájeny 1,8 integrovaného stabilizátoru.
. Fázový závěs
vyžaduje pro správnou funkci externí filtr našem případě tvořený C22, C23 R12. Kmitočet
krystalu zvolena ohledem budoucí použití USB sběrnice.4: Schéma bloku mikrokontroléru
Jako hlavní oscilátor použit krystal kmitočtem 18,432 MHz.3 Návrh obvodu mikrokontroléru
Na obr.
Obr. Frekvence 18,432 MHz
je nejprve upravena programovatelnou předděličkou 768 kHz. 2
