Obr.
21. Každá dvojica kefiek (čierna biela kefka) napá
ja príslušnú fázu statorového vinutia. Pri pólových dvoji
ciach radov kefiek rovnomerne rozdelených obvode
komutátora.
Reakčné pole indukované statorovom vinutí, zapríčiní že
namiesto pevného statora, ktorý nemôže byť ťahaný otáča
vým poľom, bude točiť rotor opačným smerom než hodi-
nové ručičky. 342
Väčšie motory (nad kW) majú statorové vinutie
6-fázové každej sústave namiesto radov kefiek. VYSVETLITE ČINNOSŤ SCHRAGEHO
MOTORA
Z opisu Schrageho motora opäť vidieť, derivač
né komutátorové motory akousi kombináciou trojfázového
indukčného motora jednosmerným motorom.
Aby sme ľahšie porozumeli činnosti Schrageho mo
tora, predstavme asynchrónny motor krúžkami, ktorého
rotor napájame trojfázovým prúdom siete (to teraz
primárna strana) statorové vinutie spojíme nakrátko (to je
teraz kotva).
Rady čiernych kefiek mechanizmom natáčajú proti radom
bielych kefiek, čím dostávajú state rovým fázam rôzne napätia,
a takto regulujú otáčky motora. Rady čiernych kefiek
sú proti sebe pevne spojené, rovnako ako rady bielych kefiek. Otáčavé magnetické pole vytvorené rotorovým
vinutím nech otáča napr.pólový stroj, kde dvojice kefiek. smere pohybu hodinových
ručičiek, synchrónnymi otáčkami vzhľadom rotor. statorovom vinutí sklzový kmitočet sf,
ktorý vytvára reakčné pole točiace otáčkami sn3 smere
pohybu hodinových ručičiek, takže výsledné pole vzdu-
284
