341 kreslené ako prstencové obr. (Začiatok vinutia fázy „čiernou“ kefkou
a koniec „bielou“ kefkou.
Rotor dvojaké vinutie. Pre názornosť toto
vinutie obr. 342
len ako slučka valcového vinutia.
V drážkach rotora nad týmto vinutím uložené
tzv.
Každá fáza statorového vinutia spojená dvoma kefkami
na komutátore. 341 342 opíšeme hlavné časti
motora. Primárne vinutie je
normálne trojfázové vinutie ako pri indukčnom motore
s krúžkami uložené dne drážok rotora. regulačné vinutie ktoré tvorí uzavretý obvod vy
hotovené podobne ako vinutie kotvy (rotora) jednosmerného
stroja pripojené komutátor.
Primárne vinutie rotora môže byť spojené hviezdy alebo
do trojuholníka. Toto vinutie
dostáva elektrickú energiu cez tri krúžky trojfázovej siete. PODĽA SCHEMATICKÝCH NÁČRTKOV OPÍŠ-
TE ZLOŽENIE TROJFÁZOVÉHO KOMUTÁ
TOROVÉHO DERIVAČNÉHO MOTORA NA
PÁJANÝM ROTOROM
Na schematickom radiálnom reze druhom ná
črtku axiálneho rezu obr. Opisujeme dvoj-
283
.) Statorové vinutie teda nie je
spojené hviezdy, ani trojuholníka.20. Trojfázový komutátorový derivačný motor napája
ným rotorom nazýva Schrageho motor.
Obr. 341
V statore zloženom plechov ako pri indukčnom
motore trojfázové vinutie ktoré tvorí sekundárne vinutie
