Pole veľkých vírivých prúdov masívnom železe
statora rušilo pole budiacich cievok magnetický obvod
by veľmi zahrieval.
3. Keby sme zaviedli budia
cich vinutí jednosmerného sériového motora kostrou pól
mi oceľoliatiny jednofázový striedavý prúd, sotva sa
roztočil. AKO ROZDEĽUJEME STRIEDAVÉ KOMUTÁ
TOROVÉ MOTORY?
Striedavé komutátorové motory rozdeľu
jeme motory sériovou derivačnou charakteristikou.Zdalo teda, každý jednosmerný motor pracuje rovna
ko dobre pri striedavom prúde ako pri jednosmernom prúde. Otáčky nie
sú viazané počet pólov.
Zo sériových striedavých komutátorových moto
rov dnes dôležitý jednofázový komutátorový motor pre elek
trické železnice jednofázovou sieťou malé ľahké motor
čeky pre ručné elektrické nástroje pohon spotrebičov
v domácnosti (univerzálne motorčeky).
Z derivačných motorov komutátorom roz
šírené derivačné trojfázové komutátorové motory. (Pri derivačnom motore pristupuje
veľká reaktancia budiacich cievok, ktorá prepúšťa len malý
magnetizačný prúd striedavej siete.
No nie tak. Inak
ich rozdeľujeme jednofázové trojfázové. OPÍŠTE KONŠTRUKCIU ČINNOSŤ JEDNO
FÁZOVÉHO KOMUTÁTOROVÉHO SÉRIOVÉ
HO MOTORA
Jednofázový sériový komutátorový motor musí
konštrukčne líšiť jednosmerného sériového motora pre
dovšetkým tom, kostra póly statora musia ako rotor
skladať izolovaných plechov. celého radu
striedavých komutátorových motorov opíšeme len niektoré
najpoužívanejšie alebo vysvetlenie ich činnosti najzrozumi
teľnejšie.)
Mechanická charakteristika tohto motora, zá
vislosť otáčok zaťažovacieho momentu podobní
charakteristike jednosmerného sériového motora.
2. Vplyv striedavého magnetického poľa vyža
duje špeciálnu úpravu konštrukcii jednosmerného stroja,
najmä komutátora magnetického obvodu plechov, keďže
striedavý prúd, najmä trojfázový, komplikuje činnosť komu
tátorového motora, tieto motory konštrukčne najzložitej
šie pochopenie ich činnosti najťažšie elektrické stroje. dobrým účinníkom pracuje
267
