Svorkové napätie indukované napätie úbytok
napätia ohmlckom odpore. motore sieti nastane
prúdový náraz. PREČO MUSÍME JEDNOSMERNÝ MOTOR PRI
PÁJAŤ SIEŤ CEZ SPÚŠŤAČ’
Vo chvíli spúšťania, uvedenia motora chodu,
je rotor pokoji, preto ňom neindukuje nijaké napätie.
7. Preto priamo sieť pri
pájajú len motory najmenších výkonov, ktoré majú pomerne
veľký vnútorný odpor postačujúci obmedzenie prúdového
nárazu.
Pri preťažení motora zmenšením počtu otáčok
zmenšuje indukované napätie natoľko, svorkové napätie
nadobúda veľkú prevahu nastáva taktiež prúdový náraz. Svorkové napätie zmen
ší spúšťacím odporníkom čiže spúšťačom, ktorý zapája
do série vinutím rotora. Vyvinuté teplo mechanická sila medzi vo
dičmi pre vinutie nebezpečné. Toto napätie tvoriť najmenšiu časť
svorkového napätia dosiahne malým odporom vinutia.
U U
U= Ui+ Rl
Indukované napätie užitočné napätie, lebo znamená
premenu elektrickej energie mechanickú tvoriť čo
najväčšiu časť svorkového napätia.
8.
Väčšie motory musia spúšťať pri menšom svorko-
vom napätí, než sieťové napätie.
Celé svorkové napätie (napätie siete) pretláča malým odpo
rom vinutia rotora veľký prúd.vnútorné indukované napätie Ui, ktoré vzniká vo
vodičoch pohybom rotora smeruje proti napätiu siete,
c) úbytok napätia vzniknutý prechodom
prúdu ohmickým odporom vinutia kefiek smerujúci tiež
proti napätiu siete Úbytok napätia zapríčiňuje premenu
elektrickej energie neužitočnú tepelnú energiu (Rl2)—
straty vinutí kotvy. Do
volený maximálny prúd pri spúšťaní motorov 2,5-násobok
normálneho (menovitého) prúdu. ČOMU ÚMERNÉ OTÁČKY JEDNOSMERNÉ
HO MOTORA AKO ICH REGULUJEME?
Čím rýchlejšie rotor točí, tým väčšie indukované
napätie rotore kotve) pri chode naprázdno, pri
242
.
Ohmický úbytok napätia predstavuje neužitočný úby
tok napätia znamená premenu elektrickej energie ne
užitočné teplo. Spúšťací odpor postupne vyra
ďuje, pričom motor rozbieha, dosiahne normálne otáčky
