Otázky a odpovede z elektrotechniky III

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Hubert Meluzín

Strana 171 z 319

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
rozvinutom statore rozvinuté trojfázové vinutie (obr. vhodnejší krúžkový motor, ktorý volíme prí­ padoch, kde treba regulovať rýchlosť prevádzky, kde je potrebný pri malom záberovom prúde veľký záběrový moment, kde treba pri rozbehu pri regulácii otáčok pre­ konávať veľké zotrvačné hmoty, kde často spúšťa a brzdí. Toto indukuje rozvinutom rotore (tvar akejsi koľajnice), ktorého reakčné magnetické pole zapríčiní, stator pripojený vozidle pohybuje opačným smerom, lebo rotor (koľajnica) pevný— nehybný. 50. 49. Í97). LINEÁRNY TROJFÁZOVÝ MOTOR? Ak stator rotor trojfázového motora kotvou nakrátko rozvinieme roviny (stlačíme priamky — linajky), dostaneme lineárny motor (obr. rozdielu rýchlosti smeru postupného poľa rýchlosti 172 . Keďže dnešné motory na­ krátko spojení hviezda vyvinú záběrový moment alebo 70 menovitého momentu, môže motor nakrátko prepí­ načom hviezda-trojuholník pri väčšine pohonov nahradiť krúž­ kový motor, asi výkonu 100 kW. Možnosti závisia od pomerov miestnej energetickej sieti.vlastný transformátor, možno priamo spúšťať motor, ktorého výkon rovná polovici výkonu transformátora, prípadne jeho nárazový spúšťací výkon rovná tretine výkonu generá- rátora centrály podniku. 154), ktorého privádzaný trojfázový prúd vytvorí postupné (nie otáčavé) magnetické pole (obr. KEDY VOLÍME INDUKČNÝ MOTOR KRÚŽ­ KOVOU KOTVOU? Motor nakrátko prepínačom hviezda-trojuholník je nevhodný tam, kde treba silný záběrový moment pri spúšťaní kde pri zmenách rýchlosti veľmi mení záťažový moment. 197b). Okrem motora nakrátko, ktorý spúšťame priamo do kW, zapíname priamo sieť motory nakrátko dvojitou klietkou (Boucherot) 100 vírovou klietkou na motory tými najväčšími výkonmi. Veľkosť indukovaného napätia (prúdu) pevnom lineárnom rotore koľajnici) závisí sklzovej rýchlosti, t. Podľa prieskumu asi všetkých pohonov potre­ buje menší záběrový moment než normálny (Mn) pri % všetkých pohonov stačí záběrový moment menší, než polo­ vica menovitého momentu (M„)