Otázky a odpovede z elektrotechniky III

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Hubert Meluzín

Strana 146 z 319

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Vektorový diagram indukčného motora na­ prázdno obdobný ako pri transformátore. Sklz tým väčší, čím viac motor zaťažený. Počet pólov Otáčka otáčavého magnetického poľa (synchrónne ns) Rozdiel otáčok ("j —n) Otáčky moto­ ra (rotora) 2 000 910 4 500 455 6 000 970 8 750 22,5 722,5 18. Uvedená tabuľka udáva otáčky 2až 8-pólového moto­ ra pri sklze. straty zanedbáme, neberieme úvahy činnú zložku zostáva väčšia magneti­ 147 . Indukčný motor naprázdno berie siete malý prúd zložený magnetizačného a činného prúdu zaokrytie strát. Rotor pri chode naprázdno musí mať nie­ čo menšie otáčky ako otáčavé pole synchrónnymi otáčkami, aby rotore indukoval prúd potrebný premáhanie menovaných strát. AKÉ ELEKTRICKÉ POMERY INDUKČNOM MOTORE PRI CHODE NAPRÁZDNO? Indukčný motor zapnutý trojfázovú sieť mecha­ nicky nezaťažený beží naprázdno, čiže chode naprázdno. Menšie stroje majú sklz 8%, väčšie najväčšie menší ako %. Vlak vzďaľuje cyklistu sklzovou, rozdielovou rýchlosťou.Sklz pomer rozdielu otáčok (n4— synchrónnym otáč­ kam vyjadruje percentách ns [%] Hovoríme, rotor sklz, netočí synchrónne, ale asynchrónne. Odtiaľ druhý názov pre indukčný motor — — asynchrónny motor. Sklz najmenší pri chode naprázdno. Sklzovc otáčky sklz treba dobre predstaviť. Napríklad medzi rýchlosťou cyklistu rýchlosťou vlaku rozdiel rýchlosti sklzo- vá rýchlosť, sklz. Keby nebolo trenia ložiskách strát železe (čo motor málo zaťažuje), bežal ideálny motor naprázdno (bez zaťaženia) synchrónnymi otáčkami. Sklz mení pri zaťažení malých medziach, teda otáčky indukčného motora prakticky stále