Otázky a odpovede z elektrotechniky III

| Kategorie: Kniha Učebnice  | Tento dokument chci!

Pro: Neurčeno
Vydal: Alfa, vydavateľstvo technickej a ekonomickej litera­túry, n. p., 815 89 Bratislava, Hurbanovo nám. 3 Autor: Hubert Meluzín

Strana 145 z 319

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Pri rovnakých (synchrónnych) otáč­ kach rotora statora otáčavé magnetické pole nepretínalo rotorové tyče, ale indukčné čiary otáčavého poľa bežali spolu rotorovými tyčami týchto nič neindukovalo, nevznikol ťah. 146 . rotore statorového prú­ du indukuje napätie, ktoré vyvolá prúd vodičoch rotora, a tým rotor vytvorí magnetické pole. Rotor musí oneskorovať otáčavým poľom tým viac, čím väčšie napätie (teda väčší prúd) treba indukovať v rotore. Odtiaľ pomenovanie indukčný motor. Preto musia byť otáčky otáčavého poľa a rotora rozdielne. AKY ROZDIEL MEDZI SYNCHRÓNNYM A INDUKČNÝM MOTOROM? ČOMU ÚMERNÁ SILA MOMENT ROTORA INDUKČNÉHO MOTORA? Do rotora indukčného motora neprivádzame prúd ako pri synchrónnom motore.16. Pri synchrónnom motore rotor vždy napája budia­ cim (magnetizačným) prúdom. VYSVETLITE POJMY SKLZOVÉ OTÁČKY SKLZ PRI INDUKČNOM MOTORE Aby vznikol rotore prúd lr, potrebný ťah a otáčky motora, nemôže teda mať rotor synchrónne otáčky, rotor nemôže tak rýchlo otáčať ako otáčavé magnetické pole statora. Namiesto sklzových otáčok zaviedol pojem sklz s. rotore musí neprestajne indukovať prúd, to znamená, otáčavé pole statora svojimi indukčnými čiarami musí vždy pretínať rotor. Ako vieme, rotoru indukčného motora dodáva magnetizačný prúd indukciou. Pri indukčnom motore musí byť rotor tiež sústavne magnetom, aby bol priťahovaný dru­ hým magnetom otáčavými pólmi statora. Pritom rotor tiež otáča, ale jeho otáčky musia byť menšie ako otáčky otáčavého magnetického poľa statore. rotore musí byť väčší prúd pri väčšom zaťažení motora, aby medzi vodičmi rotora statora vznikla väčšia ťažná sila ktorá úmerná súčinu prúdov statore rotore F— lr Keďže výsledné otáčavé pole úmerné prúdu v statore otáčavý moment úmerný ťažnej sile F, bude otáčavý moment úmerný súčinu otáčavého toku prú­ du rotore lr M lr 17. Tento rozdiel otáčok nazýva sklzové otáčky