Přepracované 3. vydanie knihy odpovedá na 397 otázok z výroby, rozvodu a použitia elektrickej energie, a to so zretelom aplikovat' znalosti získané v prvom diele priamo na elektrické spotřebiče, přístroje, zariadenia a objekty, s ktorými prichádza čitatel najčastejšie do styku. To umožňuje aj postup kapitol v obsahu: Rozvod striedavého prúdu nn a inštalačný materiál pre rozvod elektřiny v dome, elektrické obvody spotrebičov v domácnosti, motorový rozvod, vodiče a káble, ochrana před nebezpečným dotykom, úrazom a požiarom od elektrického prúdu, elektrické světlo, teplo a chladenie, základné meracie přístroje a meranie elektrických veličin, výroba a rozvod elektrickej energie s vysokým napálíma elektrická trakcia ...
350
Nehospodárnu reguláciu rýchlosti pri spúšťani odstra
ňuje novšia regulácia tyristormi.
Vyššiu rýchlosť dosahujeme zeslabením prúdu magne-
tickom vinutí, paralelným přidáváním rezistora R?
k magnetom (obr. dobré perovanie. tým napátie motorov, pričom narastá rýchlosť do
polovičnej rýchlosti nehospodárne len počas spúšťania
a pod. Tým motor menši spúšťaci prúd pri zachovaní
záberného momentu, ale len polovičnú rýchlosť, ktorů aj
vozidlo. tyristor dodává prúd pulzoch. 349
Pri rozběhu vozidla motory spojené série, se-
bou, pričom každý motor polovičné sieťové napátie
U/2. Kým pri nehospodárnej
regulácii odporom ide motormi nepřerušovaný prúd. osvetlenie. sérii zaradený rezistor použije pri spúšťani
motora, postupné vyraďuje dosiahnutí polovičnej
rýchlosti. čase spúšťania vozidla rezistorom meni spúšťa-
cí prúd. dosiahnutí polovičnej rýchlosti spájame motor
paralelné, čím každý dvoch motorov dostane plné napá
tie plnú rýchlosť. vetranie. vykurovanie.j. OPIŠTE ELEKTRICKÍ SCHÉMU
ŠTVORNÁPRAVOVEJ TRAMVAJE ČKD-T!
Štvornápravová tramvaj ČKD typu vyrobenej typu
PCC nás najrozšírenejšie vozidlo, ktoré nahradilo dvoj-
nápravové vozidlo, pre tieto výhody: otočné podvoz
ky. dve-
338
. pri
tyristorovej regulácii dodávaný regulačný prúd rýchlo
krátkodobo přerušuje, t. 350).SPOJENIE PARALELNÉ
SÉRIOVÉ
k
Obr.
21.
Obr
