jeho
dobré selektivitě přispívají tři průběžně laděné obvody (jeden na
vstupu) pásmový filtr kaskódovém zesilovači. PRAKTICKÁ ZAPOJENÍ ROZHLASOVÝCH
PŘIJÍMAČŮ JEJICH ČÁSTÍ
V této stati nebudou uváděna běžná zapojení přijímačů, která se
stále obměňují odborných časopisech nebo jsou jako servisní doku
mentace vyráběných přijímačů běžně dostupná prodejnách TESLA
Eltos. Zapojení vychází rozboru pásmových filtrů mo
difikace přijímače podle [12].
Další zapojení obr. Přesné hodnoty se
nastaví při slaďování. Kapacity
dolaďovacích kondenzátorů určí výpočtem podle požadovaného pásma
přeladění nejmenší kapacity ladicího kondenzátoru. Zaměříme spíše zajímavá, netypická při individuální stavbě
dobře využitelná zapojení dílčí obvody. Podrobnější údaje systé
mech perspektivách využití dopravního rozhlasu ČSFR jsou [9], [10]
a [20].
281
. praktickému rozšíření přijímačů pro dopravní vysílání
může dojít při výrobě automobilových přijímačů integrovanými
dekodéry dovozu nebo vlastního vývoje. Nejprve uvedeme některá
zapojení týkající jednoduchých přijímačů pro amplitudovou modulaci. Proto vždy třeba
zjišťovat, zda signál ještě modulován některým signálů BK. Jedinou výho
dou tohoto zapojení možnost využití celého vysílaného nízkofrekvenč
ního pásma, které ostatních selektivních přijímačů automaticky
potlačeno obvody vstupu zejména mezifrekvenčního zesilovače.
Zapojení jednoduchého diodového přijímače pro střední vlny jsme již
uvedli obr. Vzhledem nízké selektivitě nutnosti vnější antény
a uzemnění hodí pouze pro příjem silné místní stanice.
Citlivost pro odstup signálu šumu menší než mV.
Řešení dekodéru diskrétních součástek složité, pracné tím drahé
a neperspektivní.10 přímozesilující přijímač pro střední
a případně dlouhé vlny, který svou selektivitou vyrovná běžným super-
hetům.
K ladění použit trojnásobný vzduchový kondenzátor změnou
kapacity poměru alespoň 15.5. Při konečné kapacitě 450 indukč-
nostech všech cívek 225 obsáhne celé středovlnné pásmo. 9.
9. vybaven AVC, jež pracuje vstupního napětí asi mV. době přípravy vydání této knihy byl systém ARI ČSFR zaveden
do pravidelného provozu.harmonické pilotního signálu kHz signálem SK. 9.5
