Pro dopravní vysílání zavádí systém ARI (Autofahrer Rundfunk
Informationen), který již provozu Rakousku SRN. Při sterofonním příjmu rekonstruuje dekodér levý pravý
signál podle vztahu
L S
V Evropě pro stereofonní kódování obvyklý systém časový multiplex
s pilotním signálem.
279
. Funkci
dekodéru zajišťují různé typy integrovaných obvodů, nichž nás
dostupný zejména typ A290D bývalé NDR. Jejím přičtením složce získá signál levého kanálu,
jejím odečtením složky získá signál pravého kanálu. Slouží
k poskytování dopravních informací všem řidičům, kteří mají svá vozidla
vybavena rozhlasovými přijímači pro pásma VKV.Pro přenos stereofonní informace monofonní součtový signál dopl
něn rozdílovým signálem obou kanálů jako Při monofon-
ním příjmu využívá pouze složka Složka není pro demodulaci
přenášena. Ostatně toto pásmo,
používané pouze východní Evropě, bude pravděpodobně koncem
století pro rozhlasové vysílání vyloučeno.
Tyto modulační frekvence jsou označovány jako určují oblast, pro
kterou jsou dopravní informace určeny. Těžiště dopravního vysílání
bude pásmu 87,5 108 MHz, které jeví jako nejspolehlivější. Připravuje celosvě
tová norma systém dopravního vysílání. pásmech
VKV bývalých zemích RVHP bude nejprve zavedeno ČSFR MR. Tato nosná označována
jako signál SK. Pásmo
66 MHz bylo ověřeno horšími výsledky. systémem dopravního vysílá
ní pásmu středních dlouhých vln nás zatím nepočítá. systém
dopravního rozhlasu, který dovoluje identifikovat vysílač dopravních in
formací, oblast, pro kterou jsou tyto informace určeny, vysílání doprav
ních informací.
V přijímači složka demodulaci dekódována pomocí stereofonní
ho dekodéru.
Tyto signály jsou přidávány běžné monofonní nebo stereofonní mo
dulaci pomocné nosné frekvenci kHz.
Mezi relativně nové druhy přenosu patří dopravní vysílání. Děje tak pomocí identifikačních signálů. Pilotní signál frekvenci kHz generuje modu
lační úrovní Jeho dvojnásobek, tedy kHz, tvoří nosnou frekvenci
pro amplitudovou modulaci složkou potlačeným nosným signálem. Signál trvale amplitudově modulován hloubkou
modulace jednou šesti možných frekvencí 23,75 53,98 Hz
