Pilotní signál frekvenci kHz generuje modu
lační úrovní Jeho dvojnásobek, tedy kHz, tvoří nosnou frekvenci
pro amplitudovou modulaci složkou potlačeným nosným signálem. Jejím přičtením složce získá signál levého kanálu,
jejím odečtením složky získá signál pravého kanálu.
Mezi relativně nové druhy přenosu patří dopravní vysílání. Slouží
k poskytování dopravních informací všem řidičům, kteří mají svá vozidla
vybavena rozhlasovými přijímači pro pásma VKV. systém
dopravního rozhlasu, který dovoluje identifikovat vysílač dopravních in
formací, oblast, pro kterou jsou tyto informace určeny, vysílání doprav
ních informací. Tato nosná označována
jako signál SK.Pro přenos stereofonní informace monofonní součtový signál dopl
něn rozdílovým signálem obou kanálů jako Při monofon-
ním příjmu využívá pouze složka Složka není pro demodulaci
přenášena. Ostatně toto pásmo,
používané pouze východní Evropě, bude pravděpodobně koncem
století pro rozhlasové vysílání vyloučeno.
V přijímači složka demodulaci dekódována pomocí stereofonní
ho dekodéru.
Tyto signály jsou přidávány běžné monofonní nebo stereofonní mo
dulaci pomocné nosné frekvenci kHz.
Pro dopravní vysílání zavádí systém ARI (Autofahrer Rundfunk
Informationen), který již provozu Rakousku SRN. Těžiště dopravního vysílání
bude pásmu 87,5 108 MHz, které jeví jako nejspolehlivější.
Tyto modulační frekvence jsou označovány jako určují oblast, pro
kterou jsou dopravní informace určeny.
279
. Děje tak pomocí identifikačních signálů. systémem dopravního vysílá
ní pásmu středních dlouhých vln nás zatím nepočítá. pásmech
VKV bývalých zemích RVHP bude nejprve zavedeno ČSFR MR. Připravuje celosvě
tová norma systém dopravního vysílání. Signál trvale amplitudově modulován hloubkou
modulace jednou šesti možných frekvencí 23,75 53,98 Hz. Pásmo
66 MHz bylo ověřeno horšími výsledky. Při sterofonním příjmu rekonstruuje dekodér levý pravý
signál podle vztahu
L S
V Evropě pro stereofonní kódování obvyklý systém časový multiplex
s pilotním signálem. Funkci
dekodéru zajišťují různé typy integrovaných obvodů, nichž nás
dostupný zejména typ A290D bývalé NDR
