Poznámky redaktora
1.katal. pro 250 (spoj) 97
SM VRAT. 200
SM VRAT.
Vhodnost kotvení případě použití jiné kotvy musí být prokázána zkouškou
nebo doložena statickým výpočtem.8a
NENORMOVÉ KABELOVÉTRASY
KABELOVÉ ŽLABY PLECHOVÉ AKZS 100
výška
Výrobce kabelů
Zatížení kotev
Technické parametry trasy
Seznam výrobků pro jeden montážní bod Specifikace kabeláže
Klasifikace (min)
Klasifikace (min)
Číslo protokolu
Silové kabely
Datové kabely
Číslo protokolu klasifikaci
NKT,s.1.
AKZS 125-250 65
ZA 125-250 76
ZT 76
KO MKT 97
ML 97
PV 97
SM VRAT.
Závitové tyče jsou upevněny kotvami MKT M8. plošná hmotnost
musí být menší než kg/m2
.
Na trasy možné společně kabely funkčností při požáru ukládat také kabely,
které funkčnost při požáru nemají, podmínky, mezi nimi dodržena
minimální vzdálenost 200 mm, anebo jsou odděleny přepážkou.
Pro tuto sestavu lze použít přepážku PRZ 100 víko 125-250.30
Způsob montáže: Stropní vodorovná montáž závěs závitovou tyčí ZT
Typ: Plechový žlab AKZS šířka 125, 250 výška 100 Klasifikace požární odolnosti dle ČSN 0895: P30-R, P90-R
2. počet pater tras pod sebou 3
Max. vytahovací síla dle DIN 4102-2 (90 min) [kN]/[kg] 0,80/81,57
Max.
Pro sestavy možné také použít komponenty opatřené barevným nátěrem. plechu kabelového žlabu 125-250 [mm] 0,75
Max.022
REICHLE AND DE-MASSARI
CZECH REPUBLIC A.
Sdělovací, datové signální kabely musejí být uloženy tak, aby mezi nimi si-
lovými kabely byla každém případě dodržena vzdálenost nejméně 100 mm. zatížení ose jedné kotvy MKT max.S.
P90-R
Pr-19-2.
Max.o. pro 125-250 (připojení 97
Max.
Max. rozteč závěsných míst [mm] 200
Výška bočnice kabelového žlabu [mm] 100
Rozsah šířek kabelového žlabu [mm] 125-250
Tl.
Lze použít pouze kabely, kterými byla trasa testována viz specifikace
kabeláže. pro 125 (spoj) 97
SM VRAT.
(TRANSPORTKABEL DIXI)
P30-R
NOPOVIC 1-CXKH-V P90-R
JXFE-V
PK9-01-19-901-C-0
Sestavu tvoří žlab AKZS uchycený závěsu Žlaby AKZS jsou spojeny
spojovacím materiálem VRAT. vytahovací síla dle DIN 4102-2 (30 min) [kN]/[kg] 0,90/91,77
KO MKT M8
ZT M8
SM VRAT.
Žlaby AKZS závěsům upevňují pomocí spojovacího materiálu M8
VRAT podložky M8. Váhu víka pře-
pážky třeba připočítat celkovému zatížení. zatížení ose jedné kotvy MKT max.
AKZS
max.r.
. zatížení [kg/m] 10
1 patro patra
2 patra str. tloušťka vrstvy nátěru musí být menší než max.
Závěsy jsou závitových tyčích ukotveny pomocí matic podložek
velkoplošných M8.
Označení požární trasy provádí přístupném místě každých trasy.
SM VRAT
