Kniha nejdříve pojednává o dokumentaci a přípravě staveb a dále jsou podrobně probírány elektrický i mechanický návrh vedení, volba trasy, stožárů a izolátorů. Závěr je věnován problematice křižování, souběhu a ochranám vedední. Je určena projektantům , technikům, konstruktérům a montážním pracovníkům projektových, investorských, montážních a provozních organizací.
Půdorys křižovatky podélný profil jsou znázorněny obr.
T abulka 44. 162 165. ontážní tabulka křižovatkového pole
pro různé teploty
Teplota
°C
N apětí
v tahu
cr, 2)
M aximální
průhyb
fm (m)
- 30,3 2,66
- 28,1 2,87
- 27,1 2,98
0 26,2 3,08
- 24,7 3,27
- 23,3 3,46
- 22,2 3,46
- 21,2 3,81
—5 90,0 3,69
206
.(135.
Výpočet výšek:
výšková kóta závěsného bodu stožáru 425,82 m
výšková kóta křižované koleje 402,32 m
průhyb vodiče výškový rozdíl místě křížení Vcl 13,48 m
výška vodiče nad kolejí 10,02 m
výšková kóta závěsného bodu stožáru 425,82 m
výšková kóta křižovaného vedení 406,23 m
průhyb vodiče výškový rozdíl místě křížení Vc2 13,78 m
výška vodiče nad vedením 4,81 m
Pro úplnost křižovatky přikládá ontážní tabulka vodičů (tab. 44),
aby byla zaručena správná ontáž podle výpočtu. 8,8)2
kde teplota počátečním stavu °C,
teplota při hledaném stavu °C,
a2 161 Pa, což méně než 70% pevnosti vodiče.ontrola napětí vodiče při dvojnásobné tloušťce námrazu podle (98)
erf o-2 ^(rr) =
„2E
2 (az2)2 1613 1612 4,6 1359Q4^ 0
= 4,6
