Kniha nejdříve pojednává o dokumentaci a přípravě staveb a dále jsou podrobně probírány elektrický i mechanický návrh vedení, volba trasy, stožárů a izolátorů. Závěr je věnován problematice křižování, souběhu a ochranám vedední. Je určena projektantům , technikům, konstruktérům a montážním pracovníkům projektových, investorských, montážních a provozních organizací.
8.5. řiž k
Každá spojová drážní křižovatka musí projednat ředitelstvím
pošt telekomunikací, resp. správou dráhy.
Přehled jednotlivých křižovatek uvedenými minimálními vzdálenostmi
a počtu izolátorů uveden tabulkách čl.1. 8. půdorys křižovatky podélný profil. je
V zásadě rozeznáváme tyto druhy křižovatek souběhů venkovních
vedení:
— spojovými sdělovacími vedeními;
— drážním vedením;
— dráham i;
— komunikacemi, vodními účelovými plochami;
— objekty zařízeními;
— vedeními elektrizační soustavy. Žádost povolení křižovatky
musí obsahovat:
—popis křižovatky, tj.
Dovolené namáhání vodičů nesmí přestoupit dovolených hodnot
a drážních křižovatek pevnosti. KŘIŽOVATKY SOUBĚHY VEDENÍ
8. Stožáry obou stranách křižovatky
musí být uzemněny odporem uzemnění pokud vlivem zbytkového
kapacitního proudu není hodnota uzemnění menší než Q. proudovou sestavu, napětí, kmitočet, druh stožáru,
popis základů, způsob ochrany sdělovacího vedení nebo dráhy;
— výpočet vodičů stožárů, tj.2.
Způsob provedení venkovního vedení přesně specifikován
v ČSN 3300.KŘIŽOVATKY, SOUBĚHY OCHRANY VEDENÍ
8.
204
. výpočet průhybu kontrola nam áhání
stožárů vodičů;
— výkresovou část, tj
