Kniha nejdříve pojednává o dokumentaci a přípravě staveb a dále jsou podrobně probírány elektrický i mechanický návrh vedení, volba trasy, stožárů a izolátorů. Závěr je věnován problematice křižování, souběhu a ochranám vedední. Je určena projektantům , technikům, konstruktérům a montážním pracovníkům projektových, investorských, montážních a provozních organizací.
Proto příhradové stožáry vkládáme sítí praxi jen tehdy, potře-
bujeme-li dosáhnout větší výšky vodičů, což např.
Ovšem, tam, kde vhodným způsobem uspořádání sítě odboček můžeme
T abulka 42. Param etry betonových stožárů
Typ stožáru
A m
délka
m
vrcholová
síla
kN
9 1,00 1,5 7,5 205 115 380
9 3,00 1,8 7,2 300 180 770
10,5 3,00 2,1 8,4 10,5 315 180 965
12 3,00 2,2 9,8 330 180 200
9 4,50 305 180 860
10,5 4,50 10,5
12 4,50 12
9 6,00 1,8 7,2 330 222 090
10,5 6,00 2,0 8,5 10,5 345 222 320
12 6,00 2,0 10,0 360 222 580
9 10,00 1,8 7,2 330 222 140
10,5 10,00 2,0 8,5 10,5 345 222 1400
12 10,00 2,2 9,8 360 222 690
Významy znaků tabulce:
A hloubka vetknutí (m),
B výška nad terénem (m),
L délka stožáru (m),
D vnější prům paty (mm).
192
.
Prům ěrná tloušťka stěny stožáru 100 mm. 144) vzpěry stožárů děláme podpěrných bodů, které
jsou nam áhány lomech vedení, odbočováním nebo končením vodičů.
d vnější prům vrcholu (mm),
m otnost stožáru (kg).
Kotvení (obr. při křížení vedení nn
s tělesem ČSD apod. takovém případě záleží projektantovi, zda po
užije příhradový stožár, nebo zda místě křížení provede přechod ven
kovního vedení kabelu těleso ČSD překříží podzemním kabelovým
vedením
