Toto skriptum je určeno jako základní učební text pro stejnojmenný předmět Navrhování elektrických pohonů, vyučovaný jako volitelný oborový předmět pro studenty oboru silnoproudá elektrotechnika a elektroenergetika bakalářského studia na Fakultě elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně. Je však použitelná jako doplňkový učební text i pro studenty fakulty strojního inženýrství, oboru aplikovaná mechanika a mechatronika. Obsah skript odpovídá rozsahu přednášek.
3
PWM
Řízení
Obr.6.3 Informativníschéma pohonu elektromobilu
Dimenzujme nejprve elektromotor pro jízdu ustálenou rychlostí.
Blokové schema pohonu elektromobilu této koncepce naznačeno obr.23)P (P1 P3)
Vý kon překonání valivého tření
(6.24)P1 ζmgv
v rychlost vozidla gravitační zrychlením/s
68
. 6.2 Návrh pohonu elektromobilu
Jedna používaný koncepcí elektromobilu elektromobil, vycházející klasické
konstrukce automobilu spalovacím motorem: ponechán podvozek, spojka, převodovka a
místo spalovacího motoru připojen elektromotor. Jsou zadány tyto parametry:
Parametr označení rozměr
hmotnost vozidla kg
čelní prů řez m2
koeficient odporu vzduchu cv
účinost převodu η
koeficient valivého tření ζ
hustota vzduchu kg/m3
Potřebný kon motoru je
(6. 6. hodou tohoto uspořádání menší
elektromotor (moment získámechanický převodem) dále způ sob řízení, který
v podstatě odpovídářízení automobilu spalovacím motorem, hodou rozjezdu klidu
bez použití spojky (elektromotor dává, narozdíl spalovacího motoru, moment při
nulový otáčkách)
