Navrhování elektrických pohonů - Teorie řízení

| Kategorie: Skripta  |

Toto skriptum je určeno jako základní učební text pro stejnojmenný předmět Navrhování elektrických pohonů, vyučovaný jako volitelný oborový předmět pro studenty oboru silnoproudá elektrotechnika a elektroenergetika bakalářského studia na Fakultě elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně. Je však použitelná jako doplňkový učební text i pro studenty fakulty strojního inženýrství, oboru aplikovaná mechanika a mechatronika. Obsah skript odpovídá rozsahu přednášek.

Strana 46 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

36) (3. Sériový poruchový model Sériový poruchový model není totožný elektrický zapojením (sériový m). R(t) 1 t n=1 n2=2 n=5 1/2 1/λ λ Obr. porucha libovolného prvku máza následek poruchu celého systému. definován jako sériové řazení jednotlivý prvků hlediska poruchy, tj.36)λ(t) = n i=1 Σ λi(t) Pro exponenciální rozdělení jsou vztahy (3. 3. Pravděpodobnost bezporuchového provozu systému při sériové modelu je (3.38)Ts 1 n i=1 Σ 1 Tsi S stem počtu prvků rychle klesápravděpodobnost bezporuchového provozu, viz obr.6.6 vislost R(t) poč prvků 42 .35)R(t) = n i=1 Π Ri(t) Intenzita poruch pro sériový model je (3.Spolehlivostních modelů celářada: sériové řazení prvků systému paralelní řazení prvků systému metoda seznamu metoda rozkladu Markovovy spolehlivostní modely strom poruch statistické modelování V elektrický pohonech, podobně jako dalších elektronický systémech pro běžné prů myslové aplikace nejrozšířenější sériový poruchový model.35) (3. 3.37)R(t) e−λt, = n i=1 Σ λi Střední doba bezporuchového provozu (3

---

---