Navrhování elektrických pohonů - Teorie řízení

| Kategorie: Skripta  |

Toto skriptum je určeno jako základní učební text pro stejnojmenný předmět Navrhování elektrických pohonů, vyučovaný jako volitelný oborový předmět pro studenty oboru silnoproudá elektrotechnika a elektroenergetika bakalářského studia na Fakultě elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně. Je však použitelná jako doplňkový učební text i pro studenty fakulty strojního inženýrství, oboru aplikovaná mechanika a mechatronika. Obsah skript odpovídá rozsahu přednášek.

Strana 46 z 84

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!

Jak získat tento dokument?

Poznámky redaktora

36)λ(t) = n i=1 Σ λi(t) Pro exponenciální rozdělení jsou vztahy (3. 3.6.36) (3. Pravděpodobnost bezporuchového provozu systému při sériové modelu je (3.38)Ts 1 n i=1 Σ 1 Tsi S stem počtu prvků rychle klesápravděpodobnost bezporuchového provozu, viz obr. definován jako sériové řazení jednotlivý prvků hlediska poruchy, tj. Sériový poruchový model Sériový poruchový model není totožný elektrický zapojením (sériový m).Spolehlivostních modelů celářada: sériové řazení prvků systému paralelní řazení prvků systému metoda seznamu metoda rozkladu Markovovy spolehlivostní modely strom poruch statistické modelování V elektrický pohonech, podobně jako dalších elektronický systémech pro běžné prů myslové aplikace nejrozšířenější sériový poruchový model. 3.35)R(t) = n i=1 Π Ri(t) Intenzita poruch pro sériový model je (3. porucha libovolného prvku máza následek poruchu celého systému.6 vislost R(t) poč prvků 42 .35) (3. R(t) 1 t n=1 n2=2 n=5 1/2 1/λ λ Obr.37)R(t) e−λt, = n i=1 Σ λi Střední doba bezporuchového provozu (3

---

---