Toto skriptum je určeno jako základní učební text pro stejnojmenný předmět Navrhování elektrických pohonů, vyučovaný jako volitelný oborový předmět pro studenty oboru silnoproudá elektrotechnika a elektroenergetika bakalářského studia na Fakultě elektrotechniky a komunikačních technologií VUT v Brně. Je však použitelná jako doplňkový učební text i pro studenty fakulty strojního inženýrství, oboru aplikovaná mechanika a mechatronika. Obsah skript odpovídá rozsahu přednášek.
Vzhledem energetický m
ztrátám (ztráty rotorovém obvodu jsou úměrné skluzu!) použitelný rozsah regulace
asi 1:10.
2.3 Skluzová regulace změnou rotorového odporu pomocíPWM spíná ní
Snížení ztrát při skluzové regulaci dosáhne tzv. připojením vnějších odporů rotorového obvodu. hodnější způ sob řízení obr. odpojení sloužit
např. kaskádním zapojením: skluzováenergie se
vrací zpět sítě.dosažení nulové rychlosti, otor rozbvěhne opačnou stranu. Nevý hodou obtížnost zařazení takto řízeného motoru regulačního obvodu:
rotorový odpor mění buď stupň ovitě spínáním jednotlivý sekcí stykači, nebo posuvný mi
odpory, ovládaný servomotorky.2. 2. pro
regulovanáčerpadla, ventilátory, poslední době jako generátory/motory hřídeli turbiny
20
400V
Obr. Kaskádní zapojení používápro velké kony MW, např.3, němž je
skluzové napětí nejprve usměrněno, zatěžovací odpor stejnosměrném obvodě řízen
spínacím tranzistorem pulsní šířkovou modulací (PWM). 2. Asynchronnímotory kroužkové
Asynchronní motory kroužkové nízkonapěťové vyrábějí konů 250 kW,
vysokonapěťové pak konů MW. odstředivý spínač hřídeli motoru
Použitíasynchronních motorů nakrátko
Asynchronní motory nakrátko jsou nejrozšířenějším typem neregulovaný pohonů Připojuje
se síti běžný spínacími jisticími přístroji (vypínač nebo stykač tlačítkový ovládáním,
jistič, nadproudové relé, pojistky motorovou charakteristikou).1 Spojenístatorového vinutívinutíY/D
400V
230V
. Spínání asynchronních
motorů zdrojem přepěťový špiček síti, které některý případech nutno ošetřit
tlumicími RC-členy.
L
RAM
3x400 V
Obr.
Kroužkové asynchronní motory umožň uji skluzovou regulaci otáček změnou rotorového
odporu, tj
