Náhrada mědi hliníkem v elektrotechnice

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Vydal: Vědecké vydavatelství Praha

Strana 74 z 126

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Třetí stroj padesátišesti pólový vodní generátor výkonu 1400 kVA měl každém pólu pouze jednu hliníkovou cívku. „pěchování“ vodiěů, kdy vli. Hospodářské porovnání strojů měděnými vinutími stroji vinutími hliníkovýmiV V předešlé kapitole jsme ukázali, kde možno synchronních strojích, posuzováno hlediska provozní spolehlivosti, nahradit měď hliníkem. Při stavbé synchronních strojů vyniklými póly setkáváme mnohdy obdob­ nými problémy jako při stavbě turboalternátorů. Vinutí bezprostředně chladí užitím vnitřní ventilace vodičů. Přednosti hliníku jsou tomto případě zřejmé.). vem současného působení odstředivých sil, přitlačujících vodiče klínu, a tepelných dilatací vodičů dochází trvalým deformacím budicího vinutí. Všechny tyto alternátory pracují spolehlivě bez poruch budicím vinutí. Za války byly našem závodě postaveny tři vodní generátory, pro jejichž budicí vinutí použilo hliníku. Nyní je třeba určit, jaké hospodářské výsledky tato záměna. Domníváme se, možno provést provozně spolehlivá hliníková vinutí strojů podstatně větších výkonů. V turboalternátorech turbomotorech menších výkonů, kde napětí vývrtu a bandážích nedosahují krajně přípustných hodnot, lze však také použít slitin hliníku pro budicí vinutí. 2. Nemůžeme tedy doporučovat pro tato vinutí hliník. Proto pro budicí vinutí turboalternátorů užívá legovaných hliníků velmi dobrými mechanickými vlastnostmi (Condal pod. Výhodnější strojů Jištěnými póly nahradit tlumicí vinutí (rozběhové) masivními póly spojenými čelních stěnách kruhy. Hliník zde však není technického hlediska nutný pouze náhražkou mědi. Za- bránit těmto deformacím, které mohou zavinit závitová spojení budicího vinutí nebo jiné poruchy, možné tehdy, má-li materiál dostatečné mechanické vlastnosti není-li rozdíl teplot budicího vinutí železa rotoru příliš veliký.musíme nejvíce snížit váhu budicího vinutí celé zubové vrstvy. Toto zjištění provede- 74 . Jednou možností, jak zvládnout tato namáhání, provést budicí cívky pólů hliníku. Zde při velkých obvodových rychlostech mechanická napětí upevnění pólů věnci rotoru dosahují maximálních dovolených hodnot. V tomto případě nejdůležitější zabránit zv. Dva nich, osmipólový generátor výkonu 1400 kVA desetipólový generátor výkonu 1600 kVA, měly každém pólu dvě budicí cívky. Tlumicí vinutí (rozběhová) mohou být při různých provozních stavech značně namáhána (mechanicky nebo elektricky), při čemž způsob namáhání a rozložení sil může být velmi různorodý. Podmínkou použití hliníku opět dosažení vysoké provozní spolehlivosti. Vnitřní cívka byla měděná, vnější hliníková. U turboalternátorů jsou tlumiče většinou zbytečné, tedy možno stavět turboalternátory bez nich. V ostatních případech, kdy namáhání upevnění pólů věnci nejsou na krajní mezi, může hliník sloužit jako náhražka mědi