ich vzťahujeme jednotku výkonu,
tak zistíme, stráty naprázdno zvýšili priemerne 18,1 straty na
krátko 21,8 Nemôžeme zanedbať ani zvýšenie magnetizačného prúdu,
ktoré činí jednotku výkonu priemerne 17,2 %.
Všetky tieto príčiny viedli absolútnej nutnosti navrhnúť nový rad hli
níkových transformátorov pri uvažovaní elektrických mechanických vlast
ností hliníka. Tento pokles napätia nakrátko malých strojov
zhoršuje, stredných znemožňuje spoluprácu transformátorov hliníkových
so staršími medenými. Práve preto rozhodlo ponechať výkonový rad nezmenený transfor
mátory medené oštítkovať stupeň menším výkonom, pri ponechaní všet
kých rozmerov. Táto podmienka automaticky požaduje zvýšenie objemu
a váhy vodičov, ktoré zvýšenie transformátorov 100—1. Ohmická zložka síce stúpne
následkom zvýšenia strát nakrátko, ale indukčná zložka napätia nakrátko
klesne pomere zníženia výkonu. Výkonový rad transformá
torov ale postavený tak, pomer stúpania 1,25, pomer klesania je
0,8.
To znamenalo, hliníkový transformátor rovnakých geometrických
rozmerov mal mať len výkonu medeného.600 kVA znamená
3 ědi 33
. hliníka. Úlohou bolo skonštruovať vlastne hliníkový transformátor,
ktorý svojimi hospodárskymi skratovými vlastnosťami možno
najviac priblížil stroju medenému pri minimálnom zväčšení váhy. Samozrejme, stratová bilancia
u týchto transformátorov porovnaní medenými dopadla nepriaznivo.
To malo následok asi zvýšenie strát nakrátko voči strojom medeným,
ktoré mali pritom stupeň väčší výkon. Pri podmienke rovnakých strát vychádza potom pre
výkon hliníkového transformátora
PM— PCvl 0,78 Pc
kde Qcu Qai vodivosti medi resp.
A napokon problém napätia nakrátko.
Táto podmienka zaručená rovnosťou strát, lebo chladiace plochy podmien
ky vôbec nezmenili.
Straty naprázdno ostali také, aké boli pôvodného vyššieho výkonu, straty
nakrátko dokonca boli vyššie. Pretože však stredných transformátorov už
prevláda zložka indukčná nad ohmickou, výsledné napätie nakrátko bude
priemerne nižšie.Výkon straty
Vplyvom zmenšenej elektrickej vodivosti hliníka musela previesť redukcia
výkonu transformátora. Veľkosť redukcie bola daná podmienkou, oteplenie
oleja vinutia hliníkového transformátora malo rovnať otepleniu medeného. Tým ďalej zhoršujú ekonomické,
váhové cenové pomery neprospech hliníkového transformátora. Pretože tak nízka mechanická pevnosť hliníka
s oteplením rapídne klesá, bola táto hodnota určená 200 °C, oproti 250 °C
u medených strojov. nutných prípadoch treba vyhotoviť zvláštnu tl-
mivku umožnenie paralelnej spolupráce. Prvoradou
úlohou bolo zníženie teploty hliníkového vinutia konci skratu, pri jeho
dovolenom trvaní see
