Výkonový rad transformá
torov ale postavený tak, pomer stúpania 1,25, pomer klesania je
0,8. Pretože však stredných transformátorov už
prevláda zložka indukčná nad ohmickou, výsledné napätie nakrátko bude
priemerne nižšie. Tým ďalej zhoršujú ekonomické,
váhové cenové pomery neprospech hliníkového transformátora. hliníka. ich vzťahujeme jednotku výkonu,
tak zistíme, stráty naprázdno zvýšili priemerne 18,1 straty na
krátko 21,8 Nemôžeme zanedbať ani zvýšenie magnetizačného prúdu,
ktoré činí jednotku výkonu priemerne 17,2 %.
A napokon problém napätia nakrátko.Výkon straty
Vplyvom zmenšenej elektrickej vodivosti hliníka musela previesť redukcia
výkonu transformátora.
Všetky tieto príčiny viedli absolútnej nutnosti navrhnúť nový rad hli
níkových transformátorov pri uvažovaní elektrických mechanických vlast
ností hliníka.
Táto podmienka zaručená rovnosťou strát, lebo chladiace plochy podmien
ky vôbec nezmenili. Práve preto rozhodlo ponechať výkonový rad nezmenený transfor
mátory medené oštítkovať stupeň menším výkonom, pri ponechaní všet
kých rozmerov. Pri podmienke rovnakých strát vychádza potom pre
výkon hliníkového transformátora
PM— PCvl 0,78 Pc
kde Qcu Qai vodivosti medi resp.
To znamenalo, hliníkový transformátor rovnakých geometrických
rozmerov mal mať len výkonu medeného. Pretože tak nízka mechanická pevnosť hliníka
s oteplením rapídne klesá, bola táto hodnota určená 200 °C, oproti 250 °C
u medených strojov. Táto podmienka automaticky požaduje zvýšenie objemu
a váhy vodičov, ktoré zvýšenie transformátorov 100—1.
To malo následok asi zvýšenie strát nakrátko voči strojom medeným,
ktoré mali pritom stupeň väčší výkon. Tento pokles napätia nakrátko malých strojov
zhoršuje, stredných znemožňuje spoluprácu transformátorov hliníkových
so staršími medenými. Veľkosť redukcie bola daná podmienkou, oteplenie
oleja vinutia hliníkového transformátora malo rovnať otepleniu medeného.
Straty naprázdno ostali také, aké boli pôvodného vyššieho výkonu, straty
nakrátko dokonca boli vyššie.600 kVA znamená
3 ědi 33
. Úlohou bolo skonštruovať vlastne hliníkový transformátor,
ktorý svojimi hospodárskymi skratovými vlastnosťami možno
najviac priblížil stroju medenému pri minimálnom zväčšení váhy. Ohmická zložka síce stúpne
následkom zvýšenia strát nakrátko, ale indukčná zložka napätia nakrátko
klesne pomere zníženia výkonu. Samozrejme, stratová bilancia
u týchto transformátorov porovnaní medenými dopadla nepriaznivo. nutných prípadoch treba vyhotoviť zvláštnu tl-
mivku umožnenie paralelnej spolupráce. Prvoradou
úlohou bolo zníženie teploty hliníkového vinutia konci skratu, pri jeho
dovolenom trvaní see
