Motorová lokomotiva řady709 ČD

| Kategorie: Návody k obsluze  | Tento dokument chci!

Návod k obsluze. V přední kapotě je umístěn hnací agregát složený ze spalovacího motoru a trakčníhoalternátoru. Na lokomotivu je dosazen spalovací motor Caterpillar C 15 s výkonemnastaveným na hodnotu 403 kW. Současně je v přední kapotě umístěn kombinovaných chladičspalovacího motoru a kompresor, jako zdroj stlačeného vzduchu pro veškerou pneumatickouvýzbroj lokomotivy. Regulace výkonu lokomotivy je řízena elektronickým regulátorem firmyUnicontrols.

Vydal: - Neznámý vydavatel Autor: CZ LOKO, a.s.

Strana 64 z 78

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!
Jak získat tento dokument?
Bezplatně objednat elektrické schéma lokomotivy řady 709 ČD






Poznámky redaktora
tab.Návod obsluze Motorová lokomotiva 709 ČD 64 4-8091-031-00 Pojistky FU01 FU17 Všechny pojistky použité lokomotivě jsou soustředěny převážně elektrických rozváděčů, případně jinde lokomotivě viz následující tabulka. 15: Seznam pojistek Kde Označení Hodnota [A] Jištěný okruh R2 FU1 160 Nabíjení akumulátorové baterie pól) R2 FU2 100 Palubní síť lokomotivy pól) T FU3 Vnější nabíjení akumulátorové baterie T FU4 Vnější nabíjení akumulátorové baterie K FU13 Teplovzdušné topení Airtronic D4 K FU14 Teplovzdušné topení Airtronic D4 S FU15 Agregát Hydronic předehřev spalovacího motoru S FU16 Agregát Hydronic předehřev spalovacího motoru R1 FU20 Měnič měření (výstup +) R1 FU21 Měnič měření (výstup –) R1 FU70 Buzení trakčního alternátoru R1 FU72 100 Ventilace trakčních motorů R1 FU73 100 Ventilace trakčních motorů R2 FU100 100 Palubní síť lokomotivy pól) R2 FU101 160 Nabíjení akumulátorové baterie pól) Poznámka: Význam zkratek umístění pojistek: R1 elektrický rozváděč R1 R2 elektrický rozváděč R2 K kabina strojvedoucího S strojovna T pojezd lokomotivy .