Návod k obsluze. V přední kapotě je umístěn hnací agregát složený ze spalovacího motoru a trakčníhoalternátoru. Na lokomotivu je dosazen spalovací motor Caterpillar C 15 s výkonemnastaveným na hodnotu 403 kW. Současně je v přední kapotě umístěn kombinovaných chladičspalovacího motoru a kompresor, jako zdroj stlačeného vzduchu pro veškerou pneumatickouvýzbroj lokomotivy. Regulace výkonu lokomotivy je řízena elektronickým regulátorem firmyUnicontrols.
lampičky umístěn držák, do
kterého lze uchytit vlakovou dokumentaci. Pro zlepšení viditelnosti hodnot
na přístrojích jsou tyto ukazatele osvětleny, možností regulace intenzity osvětlení. Kabina přístupná dvojicí
vstupních dveří ochozů lokomotivy.1 Panel ovladačů čelní
Lampička osvětlení jízdního řádu držákem EL16, EL16*
Pro osvětlení jízdního řádu slouží lampička tvarovatelným stojánkem. Veškeré potřebné
ovládací prvky, nutné pro řízení lokomotivy, jsou přehledně rozmístěny jednotlivých
panelech ovládacího pultu.
tab.
Vyobrazení rozmístění prvků ovládacích pultech strojvedoucího příloze Náčrtek
rozmístění prvků panelu elektrického rozváděče uveden příloze následujícím
popisu jednotlivých prvků značí údaj zarovnaný napravo nadpisu jménem prvku, jeho
označení schématu elektrické výzbroje.
Ostatní ovládací prvky nezbytné pro provoz lokomotivy jsou kabině umístěny panel
elektrického rozváděče, případně elektrického rozváděče.Návod obsluze
Motorová lokomotiva 709 ČD
44 4-8091-031-00
4 POPIS OVLÁDACÍCH PRVKŮ STANOVIŠTI STROJVEDOUCÍHO
Lokomotiva řady 709 jednu věžovou kabinu strojvedoucího. Směr světla je
soustředěn ovládacímu pultu, takže strojvedoucí nemůže být oslněn. Lampičku osvětlení jízdního řádu lze
rozsvítit neaktivním ovládacím pultu strojvedoucího.
4. 10: Polohy páky integračního kontroléru
Poloha ovladače
označení aretace
Popis poloh ovladače
+ Zvyšování hodnoty poměrného tahu
↑ Setrvání zvoleném stupni „malá nula“
- Snižování hodnoty poměrného tahu
0 Nulová poloha, rychlé snížení nulu „velká nula“
- Snižování hodnoty poměrného tahu
↓ Setrvání zvoleném stupni „malá nula“
+ Zvyšování hodnoty poměrného tahu
Poznámka: Význam označení aretace poloh páky ovladače:
о aretovaná poloha
↑↓ vratná (nearetovaná) poloha vyznačením návratu aretované polohy
. Spínač lampičky je
umístěn tělese lampičky jejím zesíleném konci. Význam jednotlivých poloh páky integračního kontroléru znázorněn
v následující tabulce, kde také vyznačen směr návratu páky nearetované polohy do
nejbližší polohy aretované. kabině jsou umístěny dva moderní ovládací pulty pro
obsluhu lokomotivy, situované vždy její pravé straně směru jízdy. panelu
elektrického rozváděče též většina jističů.
Integrační kontrolér SG, SG*
K ovládání lokomotivy slouží integrační kontrolér typu 223, třemi aretovanými čtyřmi
vratnými polohami, který slouží zadávání hodnoty poměrného tahu současně pro volbu
směru jízdy
