Motorová lokomotiva řady709 ČD

| Kategorie: Návody k obsluze  | Tento dokument chci!

Návod k obsluze. V přední kapotě je umístěn hnací agregát složený ze spalovacího motoru a trakčníhoalternátoru. Na lokomotivu je dosazen spalovací motor Caterpillar C 15 s výkonemnastaveným na hodnotu 403 kW. Současně je v přední kapotě umístěn kombinovaných chladičspalovacího motoru a kompresor, jako zdroj stlačeného vzduchu pro veškerou pneumatickouvýzbroj lokomotivy. Regulace výkonu lokomotivy je řízena elektronickým regulátorem firmyUnicontrols.

Vydal: - Neznámý vydavatel Autor: CZ LOKO, a.s.

Strana 44 z 78

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.







Poznámky redaktora
Lampičku osvětlení jízdního řádu lze rozsvítit neaktivním ovládacím pultu strojvedoucího. Veškeré potřebné ovládací prvky, nutné pro řízení lokomotivy, jsou přehledně rozmístěny jednotlivých panelech ovládacího pultu.Návod obsluze Motorová lokomotiva 709 ČD 44 4-8091-031-00 4 POPIS OVLÁDACÍCH PRVKŮ STANOVIŠTI STROJVEDOUCÍHO Lokomotiva řady 709 jednu věžovou kabinu strojvedoucího. Vyobrazení rozmístění prvků ovládacích pultech strojvedoucího příloze Náčrtek rozmístění prvků panelu elektrického rozváděče uveden příloze následujícím popisu jednotlivých prvků značí údaj zarovnaný napravo nadpisu jménem prvku, jeho označení schématu elektrické výzbroje. kabině jsou umístěny dva moderní ovládací pulty pro obsluhu lokomotivy, situované vždy její pravé straně směru jízdy.1 Panel ovladačů čelní Lampička osvětlení jízdního řádu držákem EL16, EL16* Pro osvětlení jízdního řádu slouží lampička tvarovatelným stojánkem. 4. 10: Polohy páky integračního kontroléru Poloha ovladače označení aretace Popis poloh ovladače + Zvyšování hodnoty poměrného tahu ↑ Setrvání zvoleném stupni „malá nula“ - Snižování hodnoty poměrného tahu 0 Nulová poloha, rychlé snížení nulu „velká nula“ - Snižování hodnoty poměrného tahu ↓ Setrvání zvoleném stupni „malá nula“ + Zvyšování hodnoty poměrného tahu Poznámka: Význam označení aretace poloh páky ovladače: о aretovaná poloha ↑↓ vratná (nearetovaná) poloha vyznačením návratu aretované polohy . lampičky umístěn držák, do kterého lze uchytit vlakovou dokumentaci. Pro zlepšení viditelnosti hodnot na přístrojích jsou tyto ukazatele osvětleny, možností regulace intenzity osvětlení. panelu elektrického rozváděče též většina jističů. Ostatní ovládací prvky nezbytné pro provoz lokomotivy jsou kabině umístěny panel elektrického rozváděče, případně elektrického rozváděče. Kabina přístupná dvojicí vstupních dveří ochozů lokomotivy. Směr světla je soustředěn ovládacímu pultu, takže strojvedoucí nemůže být oslněn. Význam jednotlivých poloh páky integračního kontroléru znázorněn v následující tabulce, kde také vyznačen směr návratu páky nearetované polohy do nejbližší polohy aretované. Integrační kontrolér SG, SG* K ovládání lokomotivy slouží integrační kontrolér typu 223, třemi aretovanými čtyřmi vratnými polohami, který slouží zadávání hodnoty poměrného tahu současně pro volbu směru jízdy. tab. Spínač lampičky je umístěn tělese lampičky jejím zesíleném konci