Motorová lokomotiva řady709 ČD

| Kategorie: Návody k obsluze  | Tento dokument chci!

Návod k obsluze. V přední kapotě je umístěn hnací agregát složený ze spalovacího motoru a trakčníhoalternátoru. Na lokomotivu je dosazen spalovací motor Caterpillar C 15 s výkonemnastaveným na hodnotu 403 kW. Současně je v přední kapotě umístěn kombinovaných chladičspalovacího motoru a kompresor, jako zdroj stlačeného vzduchu pro veškerou pneumatickouvýzbroj lokomotivy. Regulace výkonu lokomotivy je řízena elektronickým regulátorem firmyUnicontrols.

Vydal: - Neznámý vydavatel Autor: CZ LOKO, a.s.

Strana 4 z 78

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!
Jak získat tento dokument?
Bezplatně objednat elektrické schéma lokomotivy řady 709 ČD






Poznámky redaktora
..........................64 Seznam obrázků obr........34 tab.....................................................................................36 tab.................. Položky základní nabídky hl.............Návod obsluze Motorová lokomotiva 709 ČD 4 4-8091-031-00 Seznam tabulek tab......51 obr.........................40 tab......49 tab...................39 obr.................. Varianty základního režimu elektronického rychloměru................................ 10: Levá část panelu elektrického rozváděče................................. Seznam poruch zobrazovaných diagnostickém displeji lokomotivy.......................................... Ukázka hlavní obrazovky („Master“) diagnostického displeje lokomotivy. 11: Polohy ovladače samočinné brzdy typu 222 ..................................................................................................................................31 tab...............43 obr....................... Diagnostika nastavení displeje.................35 tab.....38 tab.....61 tab.................... Diagnostický displej lokomotivy...... Diagnostika parametry spalovacího motoru........ menu obsažené prohlížecím menu el...................................... Boční pohled lokomotivu ...... Diagnostika spalovacího motoru.......................................................35 obr................................. Pravá část ovládacího pultu strojvedoucího..................58 Seznam použitých zkratek AC střídavé napětí ČSN česká technická norma DC stejnosměrné napětí EDB elektrodynamická brzda EPV elektropneumatický ventil SM spalovací motor TA trakční alternátor TM trakční motor UIC mezinárodní svaz železnic .............................37 obr....................................................56 tab.................................................. Ovladač topných agregátů (spínací hodiny)............................30 tab........................ 10: Polohy páky integračního kontroléru.............................. 12: Polohy ovladače přímočinné brzdy typu 226 .................................... Seznam chybových hlášení elektronického rychloměru......................................30 obr........... 13: Označení poloh přepínače volby stanoviště.................... 15: Seznam pojistek..........................39 obr....................... Diagnostický panel spalovacího motoru funkce tlačítek ....................... Režimy diagnostiky spalovacího motoru...............44 tab......... Základní nabídka hlavního menu elektronického rychloměru...36 tab..................... rychloměru ................................................ 11: Pravá část panelu elektrického rozváděče..........................................7 obr..........................................9 obr................................................... Diagram základních režimů lokomotivy.............................................49 tab..... Zobrazovače kontrolky druhém ovládacím pultu strojvedoucího............................... Význam obrazovek diagnostickém displeji lokomotivy........32 tab......... 14: Seznam jističů ................58 obr.............................