Motorová lokomotiva řady709 ČD

| Kategorie: Návody k obsluze  | Tento dokument chci!

Návod k obsluze. V přední kapotě je umístěn hnací agregát složený ze spalovacího motoru a trakčníhoalternátoru. Na lokomotivu je dosazen spalovací motor Caterpillar C 15 s výkonemnastaveným na hodnotu 403 kW. Současně je v přední kapotě umístěn kombinovaných chladičspalovacího motoru a kompresor, jako zdroj stlačeného vzduchu pro veškerou pneumatickouvýzbroj lokomotivy. Regulace výkonu lokomotivy je řízena elektronickým regulátorem firmyUnicontrols.

Vydal: - Neznámý vydavatel Autor: CZ LOKO, a.s.

Strana 10 z 78

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Více info o tomto dokumentu zde!
Jak získat tento dokument?
Bezplatně objednat elektrické schéma lokomotivy řady 709 ČD






Poznámky redaktora
. % 1) Mimo nadstaveb nad tropikem. hmotnost drážního vozidla (se 2/3 provozních hmot) (+3 %) Jmenovitá hmotnost nápravu t Způsob uložení skříně podvozku rámová lokomotiva Uspořádání dvojkolí Bo Velikost převodu nápravové převodovce 15 Počet dvojkolí 2 Obrys pro drážní vozidlo (kinematický) UIC 505-1 Maximální šířka 100 mm Maximální výška 255 1) Délka přes nárazníky 450 mm Délka přes čelníky 050 mm Rozvor drážního vozidla 700 mm Délka převislého konce drážního vozidla 675 mm Jmenovitý průměr kola 050 mm Jízdní obrys kola dle UIC 510-2 Nejmenší poloměr oblouku při průjezdu rychlostí km/h 2) Přenos výkonu elektrický AC/DC Výkon háku trvalý 280 kW Rychlost při trvalém výkonu 16,1 km/h Tažná síla háku při trvalém výkonu kN Maximální rozjezdový proud 900 A Maximální tažná síla háku (součinitel adheze 0,33) 108 kN Výkon dynamické brzdy: - spádový režim (trvale) 473 kW - zastavovací režim (max. 2) Při splnění specifických podmínek lze projíždět obloukem minimálním poloměru metrů.2 Základní technické údaje Rozchod 435 mm Nejvyšší provozní rychlost km/h Jmen. min.Návod obsluze Motorová lokomotiva 709 ČD 10 4-8091-031-00 1.3 Klimatické geografické podmínky provozu Lokomotivu lze provozovat následujících klimatických geografických podmínkách: - nadmořská výška 000 m - teplota okolního vzduchu –30 +40 ºC - relativní vlhkost vzduchu max.) 473 kW Maximální síla vyvozená EDB (na náraznících): - spádový režim kN - zastavovací režim kN 1