|
Kategorie: Skripta |
Tento dokument chci!
V úvodní kapitole společně projdeme cestou objevů, nápadů i omylů, které umožnily vývoj prostředků pro bezdrátovou komunikaci až do jejich současné podoby. Dříve, než se vydáme na procházku historií, definujme si cíl, ke kterému chceme dojít. Komunikace je obecně charakterizována výměnou informací mezi dvěma (nebo více) uživateli.
Strana 75 z 170
«
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
»
Jak získat tento dokument?
Poznámky redaktora
1].
Obr.1 ´Uvod v´yzvy kladen´e poˇzadavky r´adiovou komunikaci
Tato kapitola zab´yv´a oblast´ı zpracov´an´ı sign´al˚u r´adiov´ych komunikaˇcn´ıch syst´emech.
. Pro zjednoduˇsen´ı m˚uˇzeme ˇcasto uvaˇzovat, ˇze vys´ılan´y sign´al je
harmonick´y: s(t) Acos(2πfct). Kaˇzd´a cesta postiˇzena specifick´ym zeslaben´ım,
zpoˇzdˇen´ım f´azov´ym posuvem. Vzhledem tomu, ˇze vlastnosti kan´alu
se ˇcase n´ahodnˇe mˇen´ı, jsou parametry kan´alu obecnˇe n´ahodn´ymi veliˇcinami.Modern´ı bezdr´atov´a komunikace
7 Zpracov´an´ı sign´alu modern´ıch komunikaˇcn´ıch syst´emech
7.1.1: Frekvenˇcnˇe ˇcasovˇe selektivn´ı kan´al [7. Vzhledem tomu, ˇze okoln´ı prostˇred´ı m˚uˇze mˇenit, mohou
se mˇenit vlastnosti kan´alu. 7. Proto ned´ılnou souˇc´ast´ı vˇetˇsiny
vys´ılaˇc˚u pˇrij´ımaˇc˚u tzv. Mnoho jin´ych aplikac´ı zpracov´an´ı
sign´al˚u nezbytn´ych pro spr´avnou ˇcinnost cel´eho komunikaˇcn´ıho ˇretˇezce (jako napˇr´ıklad zpra-
cov´an´ı ˇreˇci, synchronizace apod. ´uniku. vyrovnavaˇc (ekvaliz´er), kompenzuj´ıc´ı frekvenˇcn´ı z´avislost r´adiov´eho
prostˇred´ı. re´aln´em r´adiov´em kan´alu doch´az´ı ˇcasto kol´ıs´an´ı ´urovnˇe
pˇrij´ıman´eho sign´alu tzv. Ten m˚uˇze b´yt zp˚usoben´y v´ıcecestn´ym ˇs´ıˇren´ım sign´alu nebo
vz´ajemn´ym pohybem mezi vys´ılaˇcem pˇrij´ımaˇcem. Sp´ıˇse
neˇz jako vyˇcerp´avaj´ıc´ı pojedn´an´ı dan´e oblasti ale tˇreba ch´apat jako uk´azku moˇznost´ı
aplikace zpracov´an´ı pˇredevˇs´ım radiokomunikaˇcn´ıch sign´al˚u.2 R´adiov´y komunikaˇcn´ı kan´al jeho kompenzace
Sign´aly bezdr´atov´ych mobiln´ıch r´adiov´ych komunikaˇcn´ıch syst´em˚u putuj´ı smˇerem vys´ılaˇce
k pˇrij´ımaˇci r´adiov´ym kan´alem. tohoto obr´azku patrn´e, ˇze kan´al mˇen´ı sv´e vlastnosti ˇcase nav´ıc,
pˇrenos kan´alu nen´ı cel´em frekvenˇcn´ım rozsahu konstantn´ı.1)
kde αn, jsou obecnˇe ˇcasovˇe promˇenn´e zeslaben´ı zpoˇzdˇen´ı n-t´e cesty. Zanedb´ame-li ˇsum uvaˇzujeme-li pouze v´ıcecestn´e ˇs´ıˇren´ı, je
pˇrijat´y sign´al roven:
r(t) A
n
αn(t)cos [2πfc τn(t))] (7. Vlivem v´ıcecestn´eho
ˇs´ıˇren´ı vz´ajemn´eho pohybu mezi vys´ılaˇcem pˇr´ıj´ımaˇcem m˚uˇze m´ıt pˇrenos (resp. 7. Jedn´ım jev˚u
zp˚usobuj´ıc´ıch ´unik v´ıcecestn´e ˇs´ıˇren´ı, pˇri kter´em sign´al mezi vys´ılaˇcem pˇrij´ımaˇcem pu-
tuje d˚usledku odraz˚u r˚uzn´ych cest´ach.
7. ´utlum) kan´alu
formu podobnou obr.) z˚ust´av´a, vzhledem ˇs´ıˇri dan´e oblasti, mimo jej´ı pozornost
