MESTSKÉ STANDARDY pro veřejné osvětlení

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Autor: Magistrát města Brna

Strana 101 z 135

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
2 Křižovatky silnicích dálnicích volné krajině zásadně neosvětlují, kromě křižovatek: • budovaných těsné návaznosti sídelní útvary veřejným osvětlením komunikace • vybavených světelných signalizačním zařízením, • okružních mimoúrovňových vysokou intenzitou dopravních proudů dopravní důležitosti, jejich osvětlení podmíněno předchozím souhlasem ústředního orgánu státní správy věcech dopravy.. 185), . 196 198 220 této normy stožáry považují vždy pevné překážky)....2. křižovatce, musí respektovat rozhledový trojúhelník (6. Výtah ČSN 6102 Projektování křižovatek silničních komunikacích 5.. jednoduché svodidlo osazuje.) zájmů chráněných tímto zákonem, rozhodne stavební úřad nebo jiný orgán státní správy jen souhlasem příslušného orgánu státní správy lesů, který může svůj souhlas vázat splnění podmínek. změny ČSN 6102 Projektování křižovatek silničních komunikacích březen 1995 Vzhledem rozsahu těchto norem, jeví jako užitečné předložit výtah takových článků výše uvedených norem, které mají nějaký vztah zařízení veřejného osvětlení. čl... 196 odst. Osvětlení křižovatek 6.1.17.3 Zajištění dostatečného rozhledu dle 6. . Výtah ČSN 6101 Projektování silnic dálnic čl. 6. čl. 198 jednoduché svodidlo osazuje krajních polohách středního (popř.17. postranního) dělícího pásu: a) případě výskytu překážek (pilíře, sloupy osvětlení, apod. lesích (lesní zákon) § odst. Tohoto souhlasu třeba dotčení pozemků vzdálenosti okraje lesa.1 Křižovatky místních komunikací sídelních útvarech okružní křižovatky přechodu mezi intravilánem extravilánem vždy osvětlují..1 dosahuje odstraněním překážek rozhledu rozhledových trojúhelnících podle ČSN 736101. Osazení stožárů podél hlavní komunikace při povinném zastavení vedlejší komunikaci před křižovatkou, popř..6 Přechody mají být osvětleny pokud možno odlišně veřejného osvětlení.6.17..3 Při návrhu okružní křižovatky nutno věnovat zvýšenou pozornost zejména: osvětlení křižovatky (mělo dostatečně osvětlovat vjezdy, prostorové uspořádání křižovatky přechody pro chodce, 6. 6. podél všech pevných překážek (stromů, .) .8.., sloupů, . čl. 186 prostoru předpokládané deformace svodidlem nesmí ani dodatečně umisťovat žádné pevné překážky (viz čl.8. (2) zakládá povinnost respektovat ochranné pásmo Dotýká-li řízení podle zvláštních předpisů (stavební zákon apod. 185 jednoduché svodidlo navrhuje největší deformační hloubku 1,00 m.5., překážka musí být líce svodnice vzdálena nejméně předpokládanou deformační hloubku svodidla (viz čl. Zákon 289/1995 Sb.) vzdálených hrany jízdního pásu méně než 4,50 leží-li pata této překážky níže než 1,50 nad hranou koruny silniční komunikace .Městské standardy pro veřejné osvětlení města Brna Zpracovatel: Technické sítě Brno, akciová společnost Strana /6 ČSN 0410 Osvětlení místních komunikací ČSN 0411 Osvětlení silnic dálnic ČSN 6101 Projektování silnic dálnic ČSN 6111 Projektování místních komunikací Důležitá ustanovení posledních dvou norem ČSN 6101 ČSN 6102 jsou následujícím výtahu: ČSN 6101 Projektování silnic dálnic 1985 násl.. Osvětlení navrhne podle ČSN 0410 0411