MESTSKÉ STANDARDY pro veřejné osvětlení

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Autor: Magistrát města Brna

Strana 102 z 135

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Následující paragrafy 48, 49) vymezují kompetence úřadů. (3) Odnětí pozemků omezení jejich využívání bez odnětí lze pozemcích lesa umístit: signály, stabilizační kameny jiné značky pro geodetické účely, stožáry nadzemních vedení, vstupní šachty podzemních vedení, pokud nepřesahují m2 , přečerpávací stanice vody studny, stanice nadzemního podzemního vedení, stanice zařízení sloužící monitorování životního prostředí, pokud jednotlivých případech nejde plochu větší než m2 , jedná ale nadále omezení lesa je nutné podstoupit řízení omezení dle 16. 100 osy krajní koleje, nejméně však vzdálenosti hranic obvodu dráhy c) vlečky osy krajní koleje, d) speciální dráhy hranic obvodu dráhy, tunelů speciální dráhy osy krajní koleje e) dráhy lanové nosného lana, dopravního lana nebo osy krajní koleje f) dráhy tramvajové dráhy trolejbusové osy krajní koleje nebo krajního trolejového drátu odst (2) Pro dráhu vedenou pozemních komunikacích pro vlečku uzavřeném prostoru provozovny nebo obvodu přístavu ochranné pásmo nezřizuje. zákona 23/2000 Sb. § odst. (2) Stavbou dráze jsou všechny stavby zařízení obvodu dráhy, které nejsou stavbou dráhy, bez ohledu účel, jemuž slouží.Městské standardy pro veřejné osvětlení města Brna Zpracovatel: Technické sítě Brno, akciová společnost Strana /6 odst. § Orgány stání správy lesů státní správu lesů vykonávají okresní úřady ministerstvo zemědělství ČR. (3) Každý, kdo zamýšlí provést liniovou stavbu, při níž předpokládá trvalé nebo dočasné odnětí nebo omezení podle odst. §15 odst. (3) Stavba dráhy stavba dráze musí splňovat technické podmínky požadavky bezpečnosti provozování dráhy drážní dopravy. (1) Ochranné pásmo dráhy tvoří prostor obou stranách dráhy, jehož hranice jsou vymezeny svislou plochou vedenou: a) dráhy celostátní regionální osy krajní koleje, nejméně však vzdálenosti 30 m hranic obvodu dráhy, b) dráhy celostátní, vybudované pro rychlost větší než 160 km/hod. (3) Obvod dráhy ostatních drah vymezen svislými plochami vedenými od krajní koleje, krajního nosného nebo dopravního lana, krajního vodiče trakčního vedení, nebo hranicemi pozemku, určeného umístění dráhy její údržby, nejméně však 1,5 vnějšího okraje stavby dráhy, pokud není dopravní cesta dráhy vedena po pozemní komunikaci. (2) Obvod dráhy celostátní dráhy regionální dráhy vymezen svislými plochami vedenými hranicemi pozemků, které jsou určeny pro umístění dráhy její údržbu. odst. Technické podmínky požadavky jednotlivých druhů drah stanoví prováděcí předpis. § odst. . povinen před zpracováním podkladů vydání územního rozhodnutí vyžádat orgánu státní správy lesů informace podmínkách vedení trasy přes lesní pozemky dotčené zamýšlenou stavbou. Zákon 266/1994 Sb. § odst. drahách znění zákona 189/1999 Sb. odst