MESTSKÉ STANDARDY pro veřejné osvětlení

| Kategorie: Firemní tiskovina  | Tento dokument chci!

Autor: Magistrát města Brna

Strana 100 z 135

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
písm. blíže specifikuje §47a Vymezení souvisle zastavěného území obce při určování silničního ochranného pásma odst. pozemních komunikacích Zákon pozemních komunikacích 13/1997 Sb. třídy nebo III. (4), který pro povolování reklamních, propagačních jiných poutačů, světelných zdrojů ., které byly viditelné uživateli dotčené pozemní komunikace, posouvá ochranné pásmo dle odst. hraničních přechodech, tunelech jejich přilehlých úsecích, výjimečně křižovatkách, za podmínek obsažených ČSN 6102, 7507. ((Vyhl. 355/2000 Sb. dále novelizovaných vyhl. je § Veřejné osvětlení, který říká: Dálnice silnice vždy osvětlují zastavěném území obcí (vymezení viz výše). Spojnice mezi zvětšenými půdorysy staveb spolu stranami upravených půdorysů staveb tvoří území. (1) ochraně dálnice, silnice místní komunikace nebo II. ochranných pásem jiných inženýrských sítí, technických zařízení nebo vymezených pozemků lze umístit zařízení veřejného osvětlení souladu ustanoveními technických norem, vyhlášek nebo zákonů, které ochranná pásma vymezují. prováděcí vyhláškou 104/1997 Sb. Osvětlení lze zřídit oblastech, kde to zdůvodňuje intenzita dopravy, případně četnost chodců cyklistů. (zákonem 102/2000 Sb. 355/2000 Sb. Podrobnosti obsahují doporučené české technické normy uvedené příloze 1 V příloze jsou uvedeny tyto normy: ČSN 0400 Veřejné osvětlení . třídy. zákona 102/2000 Sb.) Ve vyhlášce 104/1997 Sb. byl ještě doplněn odst.Městské standardy pro veřejné osvětlení města Brna Zpracovatel: Technické sítě Brno, akciová společnost Strana /6 Příloha 19 Zařízení ochranných pásmech zřízených zákonem Umístění prvků zařízení veřejného osvětlení musí vyhovovat podmínkám pro jejich provoz a údržbu./ Souvisle zastavěným územím obce (dále jen území) je území, které splňuje tyto podmínky: a) území postaveno pět více staveb, b) mezi jednotlivými stavbami, jejichž půdoryse pro tyto účely zvětší celém obvodu nebude spojnice delší než Spojnice tvoří rohy zvětšeného půdorysu jednotlivých staveb oblouků použijí tečny). třídy., který byl novelizován zákonem č. 300/1999 Sb. 100 250 m. )) dále odst (2) Silničním ochranným pásmem pro účely tohoto zákony rozumí prostor ohraničený svislými plochami vedenými výšky vzdálenosti a) 100 osy přilehlého jízdního pásu dálnice, rychlostní silnice nebo rychlostní místní komunikace anebo osy větve jejich křižovatek; pokud takto určené pásmo nezahrnovalo celou plochu odpočívky, tvoří hranice pásma hranice silničního pozemku, b) osy vozovky nebo přilehlého jízdního pásu ostatních silnic třídy a ostatních místních komunikace třídy, c) osy vozovky nebo osy přilehlého jízdního pásu silnice II. třídy místní komunikace II. Část pátá, Silniční ochranná pásma, §30 odst. třídy provozu na nich mimo souvisle zastavěné území obcí slouží ochranná pásma. Mimo toto území osvětlují jen zvlášť určené úseky, jako např. 102/2000 Sb. Ochranné pásmo může být zřízeno ohledem stanovené podmínky pouze jedné straně dálnice, silnice nebo místní komunikace II.. Zákon 13/1997 Sb.