Uživatelská prírucka- Projektování pohonu a bezpecnost osob. Pracovní podmínky. Prístup k menici. Ochrana proti ohni. Shoda s predpisy. Motor. Rízení externí mechanické brzdy. Nastavování parametru.
Poznámky redaktora
55, 10. Jako jednotky jsou použity
%, přičemž 100% odpovídá jmenovitému momentu.
Požadovaný moment může být odvozen otáčkového regulátoru /
nebo součtem reference momentu ofsetu.
Zobrazuje softwarovou verzi měniče.00 99.02), která měřena 16ms, tj.40,
3.
Tento signál odvozen interních transformátorů proudu.29}
Softwarová verze měniče
RO Uni PT
1.
di06
{0.24}
Porucha 4
tr06
{0.26}
Porucha 6
tr08
{0. rozlišení 0,23 ot/min pro enkodér s
4096 ryskami.99
tr01
{0.
Rozlišení bitů plus znaménko.52, 10.
Toto ukazuje, jak SINCOS enkodér může redukovat šum způsobený
kvantováním enkodéru bez jakékoliv filtrace zpětné vazbě nebo
žádané hodnotě proudu, takže mohou být použity vysoké zisky pro
získání vysoké dynamiky velmi tuhého systému.Bezpečnost
při práci
Všeobecně
Mechanická
instalace
Elektrická
instalace
Ovládání
měniče
Definované
bloky
Uvedení do
provozu
Optimalizace
Karta
SMARTCARD
PLC des-
ce měniče
Rozšířené
menu
Technická
specifikace
Diagnostika
Informace o
registraci UL
72 Uživatelská příručka Mentor MP
www.
Toto projeví zvýšeném rozlišení hodnoty přístupné di05 (Pr 0.48, 1.
Indikuje skutečnou hodnotu budicího proudu setinách ampérů.
6.11}
Indikace reference On
di12
{0.controltechniques.14.20) poslední poruchu tr10 (Pr 0.53, 10.60, 10.46, 1.
Porucha může být vybavena svou popsanou příčinou nebo odpovídají-
cím číslem poruchy zapsaným 10.28}
Porucha 8
tr10
{0.43, 4.13}
Indikace reverzace
di13
{0.11) bude aktivní, je-li zadán povel Provoz, měnič je
odblokován není poruše.59, 10.42, 4. Otáčkový regulátor sám akumuluje všechny pulzy z
enkodéru, tak rozlišení otáčkového regulátoru není limitováno zpětnou
vazbou, ale rozlišením zadávacího signálu otáček (reference).29}
Porucha (nejstarší)
RO Txt PS
0 229
.58, 10.14}
Indikace funkce Jog
RO Bit PT
OFF (0) nebo (1)
di14
{0.27}
Porucha 7
tr09
{0.56, 10.44, 5.20}
Porucha (poslední)
tr02
{0.01}
Skutečný proud motoru
RO Uni PT
0 DRIVE_CURRENT_MAX
A
di09
{0.5 Blok “Poruchy”
Registr poruch zaznamenává posledních poruchových kódů, přičemž
tr01 (Pr 0.41, 3.
Tyto parametry jsou řízeny řadičem měniče, viz Menu Volí příslušný
zadavací signál dle příkazů řídicí logiky měniče.
di11 (Pr 0.03}
Požadovaný moment
RO PT
±TORQUE_PROD_
CURRENT_MAX %
di08
{0. používán
pro regulaci uzavřené smyčce, indikaci proudu kotvy pro obvody
ochran motoru. 13-1 str. případě vybavení uživate-
lem definované poruchy displeji objeví “txxx”, kde xxx číslo
poruchy. Je-li
použit SINCOS enkódér potom zvlnění signálu otáček zpětné vazbě
je redukováno konstantou INTERPOLATION BITS)
, což např.49, 11.51, 10.
Popis poruchových kódů uveden tab. při
nominální bitové interpolační informaci znamená redukci 256 krát.46, 1.45, 5.23}
Porucha 3
tr05
{0.57, 10.25}
Porucha 5
tr07
{0.29) nejstarší.1. Tato hodnota potom
upravena, aby zohlednila změny toku motoru (je-li odbuzování aktivní), a
potom použita jako reference kotevního proudu.56}
Skutečný budicí proud
RO PT
±50,00A
di10
{0.02}
Napětí kotvy
RO PT
±ARMATURE_VOLTAGE_
MAX V
di11
{0. Volba se
provádí pomocí 5.cz První vydání
Zvlnění signálu otáček může být docela vysoké, například pro enkóder
se 4096 ryskami otáčku toto zvlnění 14,6 ot/min.38.
Střední hodnota výstupního napětí měřená mezi svorkami A2,
nebo střední hodnota výstupního napětí měřená motoru. Tento parametr může být použit jako
vzájemné spojení uživatelským programem měniči nebo v
SM-Applications modulu, aby prokázalo, měnič schopen
reagovat požadavky otáčky nebo moment.04}
Výstup otáčkové smyčky
RO PT
±TORQUE_PRODUCT_
CURRENT_MAX %
di07
{0.
Zaznamenány jsou všechny poruchy, včetně poruch “HF20” “HF29”
(“HF1” “HF16” zaznamenávány nejsou). 177.47, 1.51, 10.54, 10.21}
Porucha (předposlední)
tr03
{0. Toto ale
nedefinuje rozlišení otáčkové zpětné vazby, které normálně mnohem
lepší závisí délce měřící periody použité získání zpětné vazby.22}
Porucha 2
tr04
{0.60, 10.
Výstupem otáčkového regulátoru žádaná hodnota momentu v
procentech jmenovitého momentu motoru
