Není tomu dávno, kdy byly uvedeny v život večerní školy pro pracující. Tehdy jsem stanul před nesnadným úkolem: učit na škole vysloveně elektrotechnického směru žáky, kteří o elektrotechnice věděli jen to, co se naučili na střední škole, pokud i to nezapomněli. Bylo mi svěřeno 18 mladých dělníků, nikoli elektrotechniků, kteří pochopili,že elektrotechnika proniká všemi oblastmi našeho života, že se selektřinou setkáváme denně a nakaždém kroku, že bez elektrotechniky by nebylo pokroku, a chtěli se proto učit. Tato knížečka vznikala pro ně a pro všechny ty, kdo je chtějí následovat. Protože elektrotechnika proniká do všech oblastí techniky, má se s jejími základy seznámit každý, kdo nechce zůstat zpátky.
str. Stálost otáček závisí odporu rotoru.
nosti (obr.
Zde mluvíme kotvě kroužky. Jak plyne diagramu, motor
má tím stálejší otáčky, čím menší odpor rotoru (obr. diagramu zá
vislosti momentu skluzu dovíme ještě další podrob-
kolísáníotacek
Obr. Motor pracuje normálním momentem,
který trochu větší než polovina momentu zvratu. Zabírací moment, mo
ment při skluzu 100 moment, jímž motor rozbíhá,
je zase větší při větším odporu rotoru.
103. 102). 87). 103.vaně soustředně hřídeli; nich odbírá proud uhlíky. Lze
jej tedy přetížit; motor dodávat větší moment (aspoň
l,75násobný) než normální; ovšem při tom horší účin
nost nadměrně zahřívá. Ideálním řešením pro
blému právě kotva kroužky. Ale při větším od
poru rotoru zase horší účinnost. Viz též obr.
Při rozběhu zařadíme rotorového vinutí odpor (obr,
.
Chování asynchronního motoru již vlastně známo
z výkladu závitu nakrátko točivém poli. Máme zde tedy proti
klady: Odpor rotoru měl být malý, aby otáčky byly stá
lé účinnost dobrá; ale měl být velký, aby motor měl
velký zabírací moment, neboť právě při rozběhu bývá zpra
vidla třeba zvětšeného momentu
