|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 96 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Umístění
5.11.
Charakteristiky
5.2.3.1 Kdyţ RWY určena pro provoz RVR
300 menší mezilehlých vyčkávacích místech
nejsou zřízeny stop příčky, musí být zřízena
návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst.3. Typická vzdálená plocha pro odmrazování protinámrazové ošetření
.8.20 Návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst
Poznámka: Specifikace značení mezilehlých
vyčkávacích míst.21.3.3 Návěstidla mezilehlého vyčkávacího místa
musí být umístěna podél značení mezilehlého
vyčkávacího místa vzdálenosti 0,3 před
značením.3.
5.2 Návěstidla výjezdu zařízení pro
odmrazování protinámrazové ošetření musí být
umístěna vzdálenosti 0,3 před značením
mezilehlého vyčkávacího místa umístěného hranici
výjezdu zařízení.3.3.3. jsou uvedeny ust.3.21. jsou uvedeny dva
způsoby standardního uspořádání dráhových
ochranných návěstidel.
5.2011
Změna 1/ČR 44
současně.21.22.3.
Použití
5.22 Dráhová ochranná návěstidla
Poznámka: Účelem dráhových ochranných
návěstidel varovat piloty řidiče vozidel
vyskytujících pojezdové dráze, vjíždějí na
aktivní RWY.1 Návěstidla výjezdu zařízení pro
odmrazování protinámrazové ošetření musí být
zřízena hranici výjezdu odlehlého zařízení
přiléhajícího pojezdové dráze.4 Návěstidla mezilehlého vyčkávacího místa
se musí skládat minimálně tří jednosměrových
návěstidel vydávajících stálé světlo ţluté barvy, ve
směru přiblíţení mezilehlému vyčkávacímu místu,
s obdobným rozloţením svítivosti jako osových
návěstidel pojezdové dráhy, kdyţ jsou zřízeny.
5.20.3.20.
Použití
5.
Návěstidla musí být osazena souměrně vůči ose
pojezdové dráhy, kolmo rozestupem mezi
jednotlivými návěstidly 1,5 m.PŘEDPIS L14 HLAVA 5
25. 5. Obr.2 Návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst
musí být zřízena mezilehlých vyčkávacích místech
tam, kde není potřeba signálů „stůj“ „jeď“
signalizovaných stop příčkou.
Charakteristiky
5.
5.1 Dráhová ochranná návěstidla uspořádání
typu musí být umístěna kaţdé křiţovatce
pojezdové dráhy RWY, která určena pro
pouţívání v:
a) podmínkách RVR menší neţ 550 tam, kde není
zřízena stop příčka; a
b) podmínkách RVR 550 200 tam, kde je
vysoká hustota provozu. Návod uveden dokumentu ICAO
Aerodrome Design Manual, Part 5.
Umístění
5.
Obr.20.20. 24.3 Návěstidla výjezdu zařízení pro
odmrazování protinámrazové ošetření musí
skládat zapuštěných jednosměrových návěstidel
s rozestupem vydávajících stálé světlo ţluté barvy
ve směru přiblíţení hranici výjezdu obdobným
rozloţením svítivosti jako osových návěstidel
pojezdových drah, viz Obr.3.21 Návěstidla výjezdu zařízení pro
odmrazování protinámrazové ošetření
Použití
5
