Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 96 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Typická vzdálená plocha pro odmrazování protinámrazové ošetření .3.21.PŘEDPIS L14 HLAVA 5 25.1 Návěstidla výjezdu zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření musí být zřízena hranici výjezdu odlehlého zařízení přiléhajícího pojezdové dráze.3.3.21. 5. Návěstidla musí být osazena souměrně vůči ose pojezdové dráhy, kolmo rozestupem mezi jednotlivými návěstidly 1,5 m. Umístění 5.2 Návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst musí být zřízena mezilehlých vyčkávacích místech tam, kde není potřeba signálů „stůj“ „jeď“ signalizovaných stop příčkou.2 Návěstidla výjezdu zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření musí být umístěna vzdálenosti 0,3 před značením mezilehlého vyčkávacího místa umístěného hranici výjezdu zařízení. Použití 5. 5.2011 Změna 1/ČR 44 současně. Obr.20. 24.11. 5. jsou uvedeny dva způsoby standardního uspořádání dráhových ochranných návěstidel.1 Dráhová ochranná návěstidla uspořádání typu musí být umístěna kaţdé křiţovatce pojezdové dráhy RWY, která určena pro pouţívání v: a) podmínkách RVR menší neţ 550 tam, kde není zřízena stop příčka; a b) podmínkách RVR 550 200 tam, kde je vysoká hustota provozu.20. Návod uveden dokumentu ICAO Aerodrome Design Manual, Part 5. Charakteristiky 5. Umístění 5.22.3 Návěstidla mezilehlého vyčkávacího místa musí být umístěna podél značení mezilehlého vyčkávacího místa vzdálenosti 0,3 před značením.20.8.20.22 Dráhová ochranná návěstidla Poznámka: Účelem dráhových ochranných návěstidel varovat piloty řidiče vozidel vyskytujících pojezdové dráze, vjíždějí na aktivní RWY.3. Použití 5. Charakteristiky 5.3.3.3.20 Návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst Poznámka: Specifikace značení mezilehlých vyčkávacích míst. 5. Obr.3.3.3.21 Návěstidla výjezdu zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření Použití 5. 5.21.3.2.3 Návěstidla výjezdu zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření musí skládat zapuštěných jednosměrových návěstidel s rozestupem vydávajících stálé světlo ţluté barvy ve směru přiblíţení hranici výjezdu obdobným rozloţením svítivosti jako osových návěstidel pojezdových drah, viz Obr.4 Návěstidla mezilehlého vyčkávacího místa se musí skládat minimálně tří jednosměrových návěstidel vydávajících stálé světlo ţluté barvy, ve směru přiblíţení mezilehlému vyčkávacímu místu, s obdobným rozloţením svítivosti jako osových návěstidel pojezdové dráhy, kdyţ jsou zřízeny.1 Kdyţ RWY určena pro provoz RVR 300 menší mezilehlých vyčkávacích místech nejsou zřízeny stop příčky, musí být zřízena návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst. jsou uvedeny ust