Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 96 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
21.3.20.1 Kdyţ RWY určena pro provoz RVR 300 menší mezilehlých vyčkávacích místech nejsou zřízeny stop příčky, musí být zřízena návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst.3. Charakteristiky 5.8.4 Návěstidla mezilehlého vyčkávacího místa se musí skládat minimálně tří jednosměrových návěstidel vydávajících stálé světlo ţluté barvy, ve směru přiblíţení mezilehlému vyčkávacímu místu, s obdobným rozloţením svítivosti jako osových návěstidel pojezdové dráhy, kdyţ jsou zřízeny. 5.3.2 Návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst musí být zřízena mezilehlých vyčkávacích místech tam, kde není potřeba signálů „stůj“ „jeď“ signalizovaných stop příčkou.3. Použití 5.2 Návěstidla výjezdu zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření musí být umístěna vzdálenosti 0,3 před značením mezilehlého vyčkávacího místa umístěného hranici výjezdu zařízení.20.2011 Změna 1/ČR 44 současně.PŘEDPIS L14 HLAVA 5 25.22 Dráhová ochranná návěstidla Poznámka: Účelem dráhových ochranných návěstidel varovat piloty řidiče vozidel vyskytujících pojezdové dráze, vjíždějí na aktivní RWY.1 Dráhová ochranná návěstidla uspořádání typu musí být umístěna kaţdé křiţovatce pojezdové dráhy RWY, která určena pro pouţívání v: a) podmínkách RVR menší neţ 550 tam, kde není zřízena stop příčka; a b) podmínkách RVR 550 200 tam, kde je vysoká hustota provozu. Použití 5. Typická vzdálená plocha pro odmrazování protinámrazové ošetření . Umístění 5.11.3. jsou uvedeny ust. 5.21. jsou uvedeny dva způsoby standardního uspořádání dráhových ochranných návěstidel.22.3 Návěstidla výjezdu zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření musí skládat zapuštěných jednosměrových návěstidel s rozestupem vydávajících stálé světlo ţluté barvy ve směru přiblíţení hranici výjezdu obdobným rozloţením svítivosti jako osových návěstidel pojezdových drah, viz Obr.3 Návěstidla mezilehlého vyčkávacího místa musí být umístěna podél značení mezilehlého vyčkávacího místa vzdálenosti 0,3 před značením.21 Návěstidla výjezdu zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření Použití 5.20.20.1 Návěstidla výjezdu zařízení pro odmrazování protinámrazové ošetření musí být zřízena hranici výjezdu odlehlého zařízení přiléhajícího pojezdové dráze.21.3.3. Návod uveden dokumentu ICAO Aerodrome Design Manual, Part 5.3.20 Návěstidla mezilehlých vyčkávacích míst Poznámka: Specifikace značení mezilehlých vyčkávacích míst.2. 24. Obr. 5. Umístění 5.3.3. 5. Obr.3. Návěstidla musí být osazena souměrně vůči ose pojezdové dráhy, kolmo rozestupem mezi jednotlivými návěstidly 1,5 m. Charakteristiky 5. 5