|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 37 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
16.4 Záměrně nepoužito. Provedení oblouků musí být
takové, aby když pilotní prostor letounu nad osovým
značením pojezdové dráhy, nebyla vzdálenost mezi
vnějšími koly hlavního podvozku letounu okrajem
pojezdové dráhy menší než uvedeno ust.5 Přímá část pojezdové dráhy nesmí mít
šířku menší než uvedeno následující tabulce:
Kódové
písmeno
Šířka pojezdové dráhy
A 7,5 m
B 10,5 m
C
15 jestliže pojezdová dráha
určena používání letouny
s rozvorem menším než a
18 jestliže pojezdová dráha
určena používání letouny
s rozvorem rovným nebo větším
než m. 3-2.3. Instrukce týkající použitelných rozměrů
jsou uvedeny Aerodrome Design Manual, Part 2.
Poznámka: Instrukce týkající šířky
pojezdových drah jsou uvedeny Aerodrome Design
Manual, Part 2.2. Poloměry
oblouků musí odpovídat manévrovacím schopnostem
a pojezdovým rychlostem letounů, pro které je
pojezdová dráha určena.
5. Řešení napojovacích
oblouků musí zajistit, aby při pohybu letounů na
křížení nebo křižovatkách byla dodržena minimální
vzdálenost uvedená ust.4 5.2009
3 9
Poznámka: Návod navrhování pojezdových
drah uveden Aerodrome Design Manual, Part 2. 3.9.
D 4,5 m
E 4,5 m
F 4,5 m
G 4,5 m
Poznámka Rozvorem rozumí vzdálenost od
příďového podvozku geometrickému středu
hlavního podvozku.
Instrukce týkající navrhování napojovacích oblouků
a definice termínu vztažná délka letounu jsou uvedeny
v Aerodrome Design Manual, Part 2.2 Pro každou RWY musí být zřízen
dostatek vjezdových výjezdových pojezdových drah
k urychlení pohybu letounů RWY jestliže je
hustota provozu vysoká, musí být uváženo zřízení
pojezdových drah pro rychlé odbočení.
Poznámka pojezdové dráhy kódového
písmene při vysoké hustotě provozu, může
být vzdálenost mezi vnějším kolem hlavního podvozku
letounu okrajem pojezdové dráhy větší než 4,5 m,
aby bylo možné pojíždět vyšší rychlostí.
3.9.
Oblouky pojezdových drah
3.HLAVA PŘEDPIS L14
19.9.
Poznámka Umístění osového značení
a návěstidel pojezdových drah stanoveno ust.11.
Poznámka Složené oblouky mohou omezit nebo
vyloučit potřebu rozšíření pojezdové dráhy.
Poznámka1: Příklad rozšíření pojezdové dráhy
k dosažení stanovené vzdálenosti kola ilustrován
na obr.9.
Napojení křižovatky
3.3.9.
D
18 jestliže pojezdová dráha
určena používání letouny
s vnějším rozchodem kol hlavního
podvozku menším než a
23 jestliže pojezdová dráha
určena používání letouny
s vnějším rozchodem kol hlavního
podvozku rovným nebo větším než
9 m
E m
F m
G jestliže pojezdová dráha
určena používání letouny
s vnějším rozchodem kol hlavního
podvozku menším než a
jestliže pojezdová dráha určena
k používání letouny vnějším
rozchodem kol hlavního podvozku
rovným nebo větším než m,
nesmí být šířka pojezdové dráhy
menší než součet rozměru vnějšího
rozchodu kol hlavního podvozku
a m. 3.
3.
.3 Provedení pojezdové dráhy musí být
takové, aby když pilotní prostor letounu, pro který je
pojezdová dráha určena, nad osovým značením
pojezdové dráhy, nebyla vzdálenost mezi vnějším
kolem hlavního podvozku letounu okrajem
pojezdové dráhy menší než uvedeno následující
tabulce:
Kódové
písmeno
Vzdálenost
A 1,5 m
B 2,25 m
C
3 jestliže pojezdová dráha
určena používání letouny
s rozvorem menším než a
4,5 jestliže pojezdová dráha
určena používání letouny
s rozvorem rovným nebo větším
než m.
Šířka pojezdových drah
3.
Poznámka: Při návrhu řešení napojovacích
oblouků měly být zohledněny rozměry letounu.7 Pro usnadnění pohybu letounů musí být
provedeny napojení křížení pojezdových drah
s RWY, odbavovacími plochami jinými pojezdovými
dráhami napojovací oblouky.9.11.3.6 Množství velikost změn směru
pojezdových drah musí být nejmenší.9.8.
3.9
