Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 32 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
(Viz obr. 3. 3- 1). 3. 3.1. Šířka postranních pásů RWY 3. Tam, kde není konci RWY pojezdová dráha nebo plocha otáčení pojezdové dráze (taxiway turnaround) tam, kde jsou kódová písmena D, nebo musí být letounům pro usnadnění otáčky 180 stupňů poskytnuto obratiště. Sklony postranních pásů RWY 3.2.1. Poznámka Může být užitečné umístit obratiště také podél RWY.26 Jestliže povrch drážkovaný nebo rýhovaný, musí být drážky nebo rýhy buď kolmé na osu RWY nebo rovnoběžné nekolmými příčnými spárami.2. 3.2.27 Maximální povolená provozní výška travního porostu nezpevněných RWY cm. 3-1 Typická dispozice obratiště .2009 3 4 Poznámka Instrukce metodách měření textury povrchu jsou uvedeny Airport Services Manual, Part 2. Poznámka: Instrukce týkající metod zlepšování textury povrchu RWY jsou uvedeny v Aerodrome Design Manual, Part 3.2 Tam, kde není konci RWY pojezdová dráha nebo plocha otáčení pojezdové dráze u RWY kódovými písmeny nebo musí být zřízeno obratiště, díky němuž letouny snadněji provedou otáčku 180 stupňů.4 Povrch postranních pásů dotýkající se RWY musí výškově navazovat povrch RWY jeho příčný sklon nesmí přesáhnout 2,5 procenta, pokud ÚCL nestanoví jinak. Snižuje tím doba pojíždění a vzdálenost případě letounů, která nepotřebují plnou délku RWY. 3. 3. Poznámka Návod pro návrh obratišť uveden v Aerodrome Design Manual, Part Návod pro návrh ploch otáčení pojezdové dráze uveden v Aerodrome Design Manual, Part 2. 30° Obr.3.3 Obratiště Všeobecně 3.1 Postranní pásy RWY musí být zřízeny pro RWY, kde kódové písmeno nebo šířka RWY je menší než m.1.2. Poznámka: Instrukce týkající únosnosti postranních pásů RWY jsou uvedeny Aerodrome Design Manual, Part 1. 3.PŘEDPIS L14 HLAVA 3 19.2.2 Postranní pásy RWY musí být zřízeny pro RWY, kde kódové písmeno nebo G.3.3 Postranní pásy RWY musí přesahovat symetricky každou stranu RWY tak, aby celková šířka RWY spolu postranními pásy nebyla menší než: - RWY kódového písmene nebo a - RWY kódového písmene nebo G.11.2 Postranní pásy RWY Všeobecně Poznámka: Instrukce charakteristikách a úpravě postranních pásů RWY jsou uvedeny v Dodatku bod Aerodrome Design Manual, Part 1. Únosnost postranních pásů RWY 3.5 Postranní pás RWY musí být upraven nebo vybudován tak, aby byl schopný přenést zatížení letounu bez vzniku poškození konstrukce letounu v případě jeho vyjetí RWY přenést zatížení pozemními mobilními prostředky, které mohou postranní pás používat