|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 30 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
Poznámka: Postupy požadavky vybavení
pro současný provoz paralelních téměř
paralelních přístrojových RWY jsou uvedeny v
dokumentu ICAO PANS-ATM (Doc 4444), Part a
v PANS-OPS (Doc 8168), Volume Part VII Volume
II, Part Part III příslušný návod uveden
v dokumentu ICAO Manual Simultaneous
Operations Parallel Near-Parallel Instrument
Runways (Doc 9643).12 Jestliže jsou paralelní přístrojové RWY
určeny pro současné použití podmínek
stanovených PANS-ATM (Doc 4444) PANS-OPS
(Doc 8168), Volume pak minimální vzdálenost mezi
jejich osami musí být:
- 035 pro nezávislé paralelní přiblížení;
- 915 pro závislé paralelní přiblížení;
- 760 pro nezávislé paralelní odlety; a
- 760 pro oddělené paralelní operace;
s výjimkou, že:
a) pro oddělený paralelní provoz stanovená
minimální vzdálenost:
1) může být zmenšena každých 150 m,
o které příletová RWY posunuta směrem
k přilétajícím letadlům, minimum 300 a
2) být zvětšena každých 150 m,
o které příletová RWY posunuta směrem
od přilétajících letadel;
b) pro nezávislé paralelní přiblížení mohou být
použity kombinace minimálních vzdáleností
a souvisejících podmínek, jiných než jsou
stanoveny PANS-ATM (Doc 4444), jestliže je
zjištěno, takové kombinace nebudou nepříznivě
ovlivňovat bezpečnost provozu letadel.
Poznámka Kombinace kódových čísel písmen,
pro něž jsou šířky stanoveny, byla vypracována pro
typické charakteristiky letounů.1.
Poznámka Činitelé ovlivňující šířku RWY jsou
uvedeny Aerodrome Design Manual, Part 1.1.
Poznámka: Instrukce pro použití dojezdových
drah předpolí jsou uvedeny Dodatku bod 2.1.
.2009
3 2
všeobecných opravných činitelů uveden v
dokumentu ICAO Aerodrome Design Manual, Part 1.1.
Poznámka: Postupy pro kategorizaci letadel
podle jimi vyvolávané turbulence úplavu minimální
rozstupy pro vyvolanou turbulenci úplavu jsou
uvedeny dokumentu ICAO Procedures for Air
Navigation Services Air Traffic Management (PANS-
ATM), Doc 4444,Part Section 16.
3.1.14 Podélný sklon kterékoliv části RWY
nesmí, pokud ÚCL nestanoví jinak, přesáhnout:
- 1,25 procenta, kde kódové číslo výjimkou,
že první poslední čtvrtině délky RWY nesmí
podélný sklon přesáhnout 0,8 procenta;
- 1,5 procenta, kde kódové číslo výjimkou, že
v první poslední čtvrtině délky RWY pro přesné
přiblížení II.8.1.PŘEDPIS L14 HLAVA 3
19.8 Vedlejší RWY
Délka vedlejší RWY musí být stanovena obdobně jako
délka hlavní RWY výjimkou toho, její délka musí
být dostatečná pouze pro letouny, které vyžadují
použití takové vedlejší RWY doplňkově jiné (jiným)
RWY účelem dosažení provozní využitelnosti
nejméně procent.
Šířka RWY
3.
3. III.
Minimální vzdálenost mezi paralelními RWY
3.7 nebo 3.9 RWY dojezdovými dráhami nebo
předpolími
Jestliže RWY spojena dojezdovou dráhou nebo
s předpolím, může být považována postačující
skutečná délka RWY menší, než vyplývá ustanovení
ust. kategorie nesmí podélný sklon
přesáhnout 0,8 procenta; a
- procenta, kde kódové číslo nebo 2.1.
3.10 Šířka RWY nesmí být menší než jsou
příslušné rozměry uvedené následující tabulce:
Kódové písmeno
Kódové
číslo
A D
1
a
18 -
2
a
23 -
3 m
4 m
Kódové písmeno
Kódové
číslo
E G
1
a
- -
2
a
- -
3 -
4 m
b
60 m
a
) Šířka RWY pro přesné přiblížení kódového čísla 1
nebo nesmí být menší než m.1.11 Jestliže jsou paralelní nepřístrojové RWY
určeny pro současné použití, minimální vzdálenost
mezi jejich osami musí být:
- 210 kde vyšší kódové číslo nebo 4;
- 150 kde vyšší kódové číslo a
- 120 kde vyšší kódové číslo 1. takovém případě jakákoliv
kombinace RWY, dojezdové dráhy předpolí musí
vyhovovat provozním požadavkům pro vzlet přistání
letounů, kterým RWY určena. 3.
3.11.
Sklony RWY
3.1.13 Podélné sklony
Sklon vypočtený dělením rozdílu mezi největší
a nejmenší výškou osy RWY nad mořem délkou RWY
nesmí, pokud ÚCL nestanoví jinak, přesáhnout:
- procento, kde kódové číslo nebo a
- procenta, kde kódové číslo nebo 2.
b
) Pouze předpokladu, celková šířka zpevněné
plochy včetně postranních pásů bude více,
a souhlasu ÚCL
