|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 26 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
9.8 Vyhlášené délky
Pro RWY určenou pro mezinárodní leteckou dopravu
musí být stanoveny přesností zaokrouhlenou
na metry nebo stopy tyto délky:
a) použitelná délka rozjezdu;
b) použitelná délka vzletu;
c) použitelná délka přerušeného vzletu; a
d) použitelná délka přistání.2 musí
být prováděny prohlídky pohybové plochy denně,
nejméně jedenkrát, kde kódové číslo nebo 2
a nejméně čtyřikrát, kde kódové číslo nebo 4.
Poznámka Umístění místa pro předletovou
zkoušku výškoměru odbavovací ploše umožňuje
provedení kontroly výškoměru před obdržením
povolení pojíždění vylučuje potřebu zastavení pro
tyto účely opuštění odbavovací plochy.
10.
KALUŽE (WATER PATCHES) povrchu jsou
vidět význačné kaluže stojící vody.PŘEDPIS L14 HLAVA 2
19.9.9.
2.8 Jestliže nebezpečí, RWY může stát
za neobvyklých podmínek kluzkou, musí být
provedena dodatečná měření, když takové podmínky
nastanou informace charakteristikách tření
povrchu RWY musí být dány dispozici, jestliže tato
dodatečná měření ukáží, RWY nebo její část se
stala kluzkou.
2.3 dosažení souladu ust.7 Informace minimální úrovni tření určené
MD pro hlášení kluzkých podmínek RWY typ
použitého zařízení pro měření tření musí být
k dispozici. Výška
jakékoliv části místa pro předletovou zkoušku
výškoměru nad mořem musí mít odchylku
od průměrné výšky takového místa nad mořem menší
než (10 ft).9.9 Stav pohybové plochy souvisejících
zařízení
2.9.
Sníh, rozbředlý sníh led RWY
Poznámka Účelem těchto ustanovení vyhovět
požadavkům hlášení SNOWTAM NOTAM
uvedeným předpisu L15.1 2.7.
2.4 případě, RWY voda, musí být
k dispozici popis podmínek povrchu RWY
ve střední polovině její šířky, včetně ohodnocení
vrstvy vody, pokud možné, pomocí následujících
termínů:
VLHKÁ (DAMP) povrch vykazuje změnu
barvy důsledku vlhkosti.2.6 RWY nebo její část musí být mokra
označena jako kluzká, jestliže měření určená ust.
2.9.2 Stav pohybové plochy provozní stav
souvisejících zařízení musí být soustavně sledovány
a hlášení věcech provozního významu nebo
ovlivňujících výkonnost letadel musí být podávána
zejména následujících situacích:
a) stavební udržovací práce;
b) nerovnosti nebo poruchy povrchu RWY,
pojezdových drah nebo odbavovacích ploch;
c) sníh, rozbředlý sníh nebo led RWY,
pojezdových dráhách nebo odbavovacích
plochách;
d) voda RWY, pojezdových dráhách nebo
odbavovacích plochách;
e) sněhové valy nebo závěje blízkosti RWY,
pojezdových drah nebo odbavovacích ploch;
f) chemické kapaliny pro odmrazování
a protinámrazové ošetření RWY nebo
pojezdových dráhách;
g) jiná dočasná nebezpečí, včetně parkujících
letadel;
h) porucha nebo nepravidelný provoz části nebo
celého světelného systému letiště; a
i) porucha hlavního nebo sekundárního zdroje
elektrické energie.5 Musí být dispozici informace tom, že
RWY nebo její část může být mokra kluzká.
2.9.9 Jestliže RWY pokryta sněhem, rozbředlým
sněhem nebo ledem nebylo možno plně očistit,
.
2.3 ukazují, charakteristiky tření povrchu RWY
změřené zařízením pro kontinuální měření tření jsou
nižší než minimální úroveň tření určená MD.
Poznámka: Návod určení vyjádření
minimální úrovně tření uveden Dodatku bod 7.9.
ZAPLAVENÁ (FLOODED) vidět rozsáhlá
oblast stojící vody.
Voda RWY
2.
2.9.9. Tyto informace musí být
udržovány aktuální změny podmínek ohlášeny bez
prodlení. 2.
MOKRÁ (WET) povrch nasycen, ale
nestojí něm voda.1 Informace stavu pohybové plochy
a provozním stavu souvisejících zařízení musí být
poskytovány příslušným složkám letecké informační
služby obdobné informace provozního významu
složkám řízení letového provozu, aby mohly
poskytnout nezbytné informace přilétajícím
a odlétajícím letadlům.7.2 důvodu zvýšení bezpečnosti žádoucí,
aby místo pro předletovou zkoušku výškoměru bylo
umístěno odbavovací ploše.2009
2 4
2.
Poznámka: Návod stanovení vyhlášených
délek uveden Dodatku bod 3.
Poznámka Pro zjišťování plynulé předávání
současných nebo předpovědních informací, jako je
výskyt vlhkého povrchu nebo nebezpečí tvoření
námrazy vozovkách, mohou být použity snímače
stavu povrchu RWY.
Poznámka: Návod provádění denních
prohlídek uveden dokumentu ICAO Airport
Services Manual, Part Manual Surface
Movement Guidance and Control Systems (SMGCS).
2.3 Výška místa pro předletovou zkoušku
výškoměru nad mořem musí být udána jako průměrná
výška plochy nad mořem, které umístěno,
zaokrouhlená nejbližší metr nebo stopu.
2.
Poznámka Jako vhodné místo pro zkoušku
výškoměru může sloužit celá odbavovací plocha.
2.9.11
