|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 24 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
2 Únosnost vozovky určené pro letadla
s maximální hmotností pro pojíždění větší než
5700 kg, vyjádřená metodou klasifikační číslo letadla -
klasifikační číslo vozovky (ACN-PCN), musí být
k dispozici ohlášením všech následujících informací:
a) klasifikační číslo vozovky (PCN);
b) typ vozovky pro vyjádření ACN-PCN;
c) kategorie únosnosti podloží;
d) kategorie maximálního přípustného huštění
pneumatik nebo hodnota maximálního přípustného
huštění pneumatik; a
e) způsob hodnocení.
2.6.3 Pro RWY pro přesné přiblížení musí být
změřeny výška nad mořem zvlnění geoidu každého
prahu dráhy, konce RWY nejvyššího bodu dotykové
zóny přesností jedné čtvrtiny metru nebo jedné
stopy ohlášeny letecké informační službě.
2.3.
Letecké informační službě musí být dále ohlášeny
výšky vrcholu, druh, značení světelné označení
(pokud existuje) těchto překážek.6.
Poznámka Požadavky stanovení údajů
o překážkách Prostorech jsou uvedeny
v Doplňku 5.6.PŘEDPIS L14 HLAVA 2
19.
Poznámka Dosažitelnost zavedení ustanovení
10.
.
Poznámka Grafické znázornění souhrnu údajů
o překážkových rovinách kritérií pro určení překážek
v Prostorech jsou uvedeny předpisu L15,
Doplněk 8.5.3.3 Ohlášené klasifikační číslo vozovky (PCN)
musí udávat, jakékoliv letadlo klasifikačním
číslem letadla (ACN) rovným nebo menším než
ohlášené PCN může používat tuto vozovku
s omezením huštění pneumatik nebo maximální
hmotnosti letadla pro daný(é) typ(y) letadla.
Poznámka: Jestliže únosnost vozovky podléhá
významným sezónním změnám, mohou být ohlášena
různá PCN.5 Rozměry letiště související informace
2.4 Vztažná teplota letiště
2.2 mezinárodních letišť RWY pro nepřesné
přístrojové přiblížení musí být změřeny výška nad
mořem zvlnění geoidu každého prahu dráhy, konce
RWY všech význačných bodů délce RWY (lomů
nivelety) přesností půl metru nebo jedné stopy
a ohlášeny letecké informační službě.5.5 Zeměpisné souřadnice překážek Prostoru 2
(část uvnitř hranic letiště) Prostoru musí být
změřeny ohlášeny letecké informační službě ve
stupních, minutách, vteřinách desetinách vteřin.2009
2 2
2.11.1 Pro každé vybavení letišti musí být
změřeny popsány, pokud účelné, následující
údaje:
a) RWY zeměpisný směrník zaokrouhlený jednu
setinu stupně, označení RWY, délka, šířka, poloha
posunutého prahu dráhy zaokrouhlená jeden
metr nebo stopu, sklon, druh povrchu, typ RWY
a pro RWY pro přesné přiblížení kategorie
existence bezpřekážkového prostoru, je-li zřízen;
b) pás RWY, koncová bezpečnostní plocha,
dojezdová dráha délka, šířka zaokrouhlená
na jeden metr nebo stopu, druh povrchu;
c) pojezdová dráha označení, šířka, druh povrchu;
d) odbavovací plocha druh povrchu, stání letadel;
e) vymezení hranic služeb řízení letového provozu;
f) předpolí délka zaokrouhlená jeden metr nebo
stopu, profil terénu;
g) vizuální prostředky pro postupy přiblížení, značení
a osvětlení RWY, pojezdových drah
a odbavovacích ploch, další vizuální naváděcí
a řídící prostředky pojezdových drahách
a odbavovacích plochách včetně vyčkávacích míst
a stop příček umístění typu vizuálního
naváděcího systému odbavovacích plochách;
h) umístění kmitočet VOR každého místa pro
zkoušku VOR;
i) poloha značení standardních pojezdových tras;
a
j) vzdálenosti prvků kurzového majáku a
sestupového majáku standardního systému
přesných přibližovacích majáků (ILS) nebo azimut
a výška antény mikrovlnného přistávacího
systému (MLS) nad mořem zaokrouhlené jeden
metr nebo stopu okraje příslušné RWY.6 Únosnost vozovek
2.4.
2.
2.
2.5.
2.4 Zeměpisné souřadnice každého stání letadel
musí být změřeny ohlášeny letecké informační
službě stupních, minutách, vteřinách setinách
vteřin. Tato teplota musí být
zprůměrována období několika let.
Poznámka: Jestliže nezbytné, může být
PCN publikováno přesností jedné desetiny.5.2 Zeměpisné souřadnice každého prahu dráhy
musí být změřeny ohlášeny letecké informační
službě stupních, minutách, vteřinách setinách
vteřin.
Poznámka: Zvlnění geoidu musí být změřeno vůči
příslušnému zeměpisnému souřadnicovému systému.6.3 Zeměpisné souřadnice bodů osy příslušné
pojezdové dráhy musí být změřeny ohlášeny letecké
informační službě stupních, minutách, vteřinách
a setinách vteřin.5.1.
2.4.2 Vztažná teplota letiště měsíční průměr
denních maximálních teplot nejteplejšího měsíce roku
(nejteplejším měsícem měsíc nejvyšším
měsíčním průměrem teplot).1 Únosnost vozovky musí být stanovena.2 předpisu L15 týkající souhrnu údajů o
překážkových rovinách podle specifikací pro Prostor 2
a Prostor byla usnadněna vhodným plánováním
sběru zpracování takových údajů.1 Vztažná teplota letiště musí být udána pro
každé letiště stupních Celsia.
2.
2.
2.
2
