Letecký předpis letiště L14

| Kategorie: Zákon, vyhláška  | Tento dokument chci!

HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...

Autor: Úřad pro civilní letectví

Strana 16 z 251

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Touto délkou je vyvážená délka vzletu, pokud přichází úvahu, nebo délka vzletu ostatních případech. Poznámka pohyb počítá jeden vzlet nebo přistání. Hustota provozu letišti (Aerodrome Traffic density) a) Malá. Jmenovitá délka dráhy vzletu letounu (Aeroplane reference field length) Minimální délka nutná pro vzlet při maximální vzletové hmotnosti letounu úrovni moře, při standardních atmosférických podmínkách, bezvětří nulovém sklonu RWY, podle příslušné letové příručky letounu předepsané ÚCL leteckým úřadem jiného státu vydávajícím osvědčení nebo odpovídající údajům uváděným výrobcem letounu. Gregoriánský kalendář (Gregorian calendar) Všeobecně používaný kalendář; který byl poprvé zaveden roce 1582 účelem definovat rok, který více odpovídá tropickému roku než Juliánský kalendář (ČSN ISO 19108 ** ). Klasifikační číslo vozovky (Pavement classification number (PCN)) Číslo vyjadřující únosnost vozovky pro provoz bez omezení. Poznámka: Dodatku bod jsou uvedeny informace pojetí vyvážené délky vzletu dokument ICAO Airworthiness Technical Manual (Doc 9051) obsahuje detailní návod týkající délky vzletu. Efektivní svítivost (Effective intensity) Efektivní svítivost zábleskového návěstidla rovna svítivosti návěstidla vydávajícího stálé světlo téže barvy navozujícího týž vizuální vjem při stejných podmínkách pozorování. Komunikace (Road) Trasa zřízená pohybové ploše určená pro výlučné použití mobilními prostředky. Když počet pohybů letadel typické špičkové hodině pohybuje mezi 25 na jedné RWY nebo obvykle mezi na celém letišti. ** ČSN ISO 19108, Geografická informace Časové schéma c) Vysoká. Poznámka Počet pohybů typické špičkové hodině aritmetický průměr počtu pohybů ve špičkových hodinách jednotlivých dnů roce.) směr gravitace jsou kolmé geoidu v každém bodě. Když počet pohybů letadel typické špičkové hodině větší než jedné RWY nebo obvykle více než celém letišti. Integrita (letecká data) (Integrity (aeronautical data)) Stupeň zabezpečení proti ztrátě nebo pozměnění leteckých dat nebo jejich hodnoty jejich vzniku nebo schválené změny. Jakost dat (Data quality) Stupeň nebo úroveň jistoty, poskytovaná data splňují požadavky uživatele vyjádřené přesností, rozlišením integritou. Zpravidla pro výpočet ACN užívá nejzazší poloha těžiště příslušná maximální hmotnosti letadla pro pojíždění. Elipsoidická/Geodetická výška (Elipsoid/Geodetic height) Výška vztažená referenčnímu elipsoidu, měřená podél vnější normály procházející daným bodem. Poznámka: Klasifikační číslo letadla stanoví pro takovou polohu těžiště, která vyvolává kritické zatížení na kritický podvozek. Poznámka: gregoriánském kalendáři běžný rok 365 dní přestupný 366 dní rozdělených do dvanácti sobě jdoucích měsíců. Poznámka: Geoid nepravidelný tvar, protože lokální gravitační odchylky (příliv, vítr, slanost, proud, apod. Hlavní dráha/Hlavní RWY (Primary runway) Dráha(y) (RWY) používaná(é) oproti ostatním drahám (RWY) přednostně, kdykoliv podmínky dovolí.2009 1 2 Dráhový pás/Pás RWY (Runway strip) Vymezená plocha včetně RWY dojezdové dráhy, pokud zřízena, určená a) snížení nebezpečí poškození letadla případě jeho vyjetí RWY a b) zajištění bezpečnosti letadla letícího nad pásem RWY při vzletu nebo přistání. Kalendář (Calendar) Samostatný časový referenční systém, který slouží jako základ pro stanovení časového okamžiku s přesností jeden den (ČSN ISO 19108**) Klasifikační číslo letadla (Aircraft classification number (ACN)) Číslo vyjadřující poměrný účinek letadla vozovku pro určitou standardní kategorii únosnosti podloží. Geoid (Geoid) Ekvipotenciální plocha gravitačního pole Země, která je shodná nenarušenou střední hladinou moře (MSL) procházející spojitě kontinenty. Heliport (Heliport) Letiště nebo vymezená plocha konstrukci určená zcela nebo zčásti pro přílety, odlety pozemní pohyby vrtulníků. Když počet pohybů letadel typické špičkové hodině není větší než jedné RWY nebo obvykle menší než celém letišti. výjimečných případech může kritičtější zatížení vozovku působit přední podvozek při nejpřednější poloze těžiště.PŘEDPIS L14 HLAVA 1 19. Koncová bezpečnostní plocha (Runway end safety area (RESA)) Plocha souměrná prodloužené ose RWY a navazující konec pásu RWY, určená především ke snížení nebezpečí poškození letounu případě . b) Střední. Geodetický údaj (Geodetic datum) Nejmenší soubor parametrů umožňující transformaci místního referenčního systému světového referenčního systému.11