|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 15 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
a III.
∗
ISO Standard 19104, Geographic information -
Terminology
.
Předpis L14 stanoví minimální provozní parametry
letiště odpovídající vlastnostem letadel současné
době provozovaných, nebo vlastnostem letadel
plánovaných uvedení provozu.
Data/údaj (Datum)
Veličina nebo soubor veličin, které mohou sloužit jako
základ pro výpočet dalších veličin (ISO 19104∗
).
Deklinace zařízení (Station declination)
Odchylka mezi nultým stupněm radiálu VOR
a zeměpisným severem, určeným okamžiku
kalibrace stanice VOR.2009
1 1
HLAVA VŠEOBECNĚ
Úvodní poznámka:
Předpis L14 obsahuje ustanovení upravující
požadované fyzické vlastnosti překážkové plochy
letišť, vybavení popis technických služeb, které jsou
na letišti obvykle zajišťovány.
Předpis L14 neobsahuje ustanovení týkající se
plánování letišť (jako vzdálenosti sousedních letišť
nebo kapacita jednotlivých letišť), dopad životní
prostředí nebo ekonomických jiných netechnických
činitelů, které třeba zvážit při rozvoji letiště.
Ustanovení týkající jednotlivých vybavení, detailně
popsaných předpisu L14, byla velké míře
vztažena kódovému systému popsanému této
Hlavě určenému typu RWY, pro kterou mají být
podle definic zajištěna. Tyto záležitosti jsou ponechány
k posouzení uvážení pro každé jednotlivé letiště,
a pokud nutné, příslušným orgánům.
Informace této problematice obsahuje Airport
Planning Manual, Part Pokyny týkající otázky
životního prostředí při vývoji provozu letiště jsou
uvedeny dokumentu ICAO Airport Planning Manual
(Doc 9184), Part 2. Informace
o některých možných vlivech budoucích letadel
na tato ustanovení jsou uvedena dokumentu ICAO
Aerodrome Design Manual, Part 2. Zahrnuje také
požadavky překážky umístěné vně těchto
překážkových ploch.11. Ustanovení dalším vybavení, která se
týkají ochrany letectví, jsou uvedena předpisu L17
a detailní instrukce této problematice obsahuje
ICAO Security Manual.
Ochrana letectví integrální součástí plánování
a provozu letišť.
1. Účelem těchto ustanovení není
usměrňovat ani omezovat provoz letadel.1 Definice
Výrazy, použité předpisu L14, mají následující
význam:
Bezpřekážkový prostor (Obstacle free zone (OFZ))
Prostor nad vnitřní přibližovací plochou, vnitřními
přechodovými plochami plochou nezdařeného
přiblížení tou částí pásu RWY, která ohraničena
těmito plochami, něhož nezasahuje žádná pevná
překážka, kromě překážek křehkých nízké
hmotnosti, nutných pro účely letecké navigace. kategorie jsou použitelná pouze pro RWY určené
k používání letouny, odpovídajícími kódovému číslu
3 4.
Dráha pro vzlet (Take-off runway)
RWY určená pouze pro vzlety.
Doba přepnutí (návěstidla) (Switch-over time
(light))
Doba potřebná pro přepnutí energetického zdroje
návěstidla, během které poklesne svítivost daném
směru pod procent znovu vzroste nad
50 procent, přičemž návěstidlo nastaveno na
intenzitu nejméně procent světelného výkonu. souladu tím
nejsou vzata úvahu žádná dodatečná opatření, která
mohou být považována vhodná pro letadla
s většími nároky. Předpis L14 obsahuje některá
ustanovení, jejichž cílem zvýšení úrovně ochrany
na letištích.
Dojezdová dráha (Stopway)
Vymezená pravoúhlá plocha zemi navazující
na konec použitelné délky rozjezdu upravená tak, aby
na mohlo letadlo zastavit při přerušeném vzletu.
Dráhová ochranná návěstidla (Runway guard
lights)
Světelná soustava určená varování pilotů nebo
řidičů mobilních prostředků před vjezdem RWY
v provozu.
Dráha/RWY (Runway)
Vymezená pravoúhlá plocha pozemním letišti
upravená pro přistání vzlety letadel.
Dotyková zóna (Touchdown zone)
Část RWY jejím prahem, níž předpokládán
první dotyk přistávajícího letounu.
Doba působení (Holdover time)
Odhadovaná doba, kterou protinámrazová
kapalina zabrání vytvoření námrazy nebo ledu nebo
akumulaci sněhu ošetřených plochách letounu.
Dráhová dohlednost (Runway visual range (RVR))
Vzdálenost, kterou může pilot letadla
nacházejícího ose RWY vidět denní dráhové
značení nebo návěstidla ohraničující RWY nebo
vyznačující její osu.HLAVA PŘEDPIS L14
19. nejen zjednodušuje
srozumitelnost předpisu L14, ale většině případů,
pokud jsou ustanovení dodržována, zajišťuje efektivní
provoz letiště.
Ustanovení týkající RWY pro přesné přiblížení II
