|
Kategorie: Zákon, vyhláška |
Tento dokument chci!
HLAVA 5 Vizuální navigační prostředky 5 - 15.1 Ukazatelé a návěsti 5 - 15.2 Značení 5 - 25.3 Návěstidla a světla 5 - 165.4 Znaky 5 - 495.5 Značky 5 - 56HLAVA 6 Vizuální prostředky pro značení překážek 6 - 16.1 Objekty, které musí být označeny a/nebo světelně označeny 6 - 16.2 Značení objektů 6 - 26.3 Světelné označení objektů 6 - 36.4 Větrné turbíny ...
Autor: Úřad pro civilní letectví
Strana 137 z 251
Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.
8.7.4.6 Kde systém sledování řízení pohybu na
ploše opatřen odděleným zapínáním vypínáním stop
.
9.8.5.4 Řidič mobilního prostředku pohybové
ploše musí být příslušně vycvičen pro své úkoly
a musí plnit pokyny vydávané:
a) provozní ploše letištní řídící věží; nebo
b) odbavovací ploše provozovatelem letiště.
9.8.11.6.5.
9.2 Jestliže letadlo doplňuje palivem době,
kdy cestující nastupují letadla, jsou jeho palubě
nebo vystupují, musí být pozemní prostředky
umístěny tak, aby umožnily:
a) použití dostatečného množství východů pro
urychlenou evakuaci; a
b) rychlou únikovou cestu každého východu
používaného nouzi.
Poznámka Účelem je, aby komunikace
umístěné pohybové ploše byly omezeny výlučně
pro použití letištním personálem jinými oprávněnými
osobami aby přístup neoprávněných osob do
veřejných budov nevyžadoval použití těchto
komunikací.8.8.
9.7 Provoz letištních mobilních prostředků
Poznámka Instrukce provozu letištních
mobilních prostředků jsou uvedeny Dodatku A,
bod instrukce předpisech pravidlech provozu
a usměrnění mobilních prostředků jsou uvedeny
v dokumentu ICAO Manual Surface Movement
Guidance and Control Systems (SMGCS).6 Mobilní prostředky operující odbavovací
ploše musí:
a) dát přednost pohotovostním vozidlům
a pojíždějícím, tlačeným nebo taženým letadlům; a
b) dát přednost jiným mobilním prostředkům
v souladu místními pravidly.4 Systém sledování řízení pohybu ploše
musí být navržen usnadnění zabránění vjezdu
letadel mobilních prostředků RWY provozu.5 Zasahujícím pohotovostním vozidlům musí
být dána přednost před vším ostatním provozem
na ploše.
9.
9.2009
9 7
9.2 Řešení systému sledování řízení pohybu
na ploše musí vzít úvahu:
a) hustotu leteckého provozu;
b) podmínky viditelnosti, kterých provoz
předpokládán;
c) potřebu orientace pilota;
d) složitost situačního řešení letiště; a
e) počet pohybů mobilních prostředků.1 Během obsluhy letadla zemi musí být
rychle dispozici protipožární prostředky, použitelné
alespoň pro počáteční zásah případě požáru
pohonných hmot, personál vycvičený jejich použití a
prostředky pro rychlé povolání záchranné požární
služby pro případ požáru nebo velkého rozlití
pohonných hmot.
9.7.4 Při používání postupů nízké dohlednosti
musí být personál mobilní prostředky operující na
odbavovací ploše omezeny nezbytné minimum.
9.
9.3 Služba řízení provozu odbavovací ploše
musí být zajištěna radiotelefonním komunikačním
vybavením.5 Řidič mobilního prostředku vybaveného
radiostanicí musí navázat vyhovující obousměrné
radiové spojení letištní řídící věží před vstupem na
provozní plochu příslušným určeným pracovištěm
před vstupem odbavovací plochu.1 letišti musí být zřízen systém sledování
a řízení pohybu ploše.5.1 Mobilní prostředek smí být provozován:
a) provozní ploše pouze základě povolení
letištní řídící věže; a
b) odbavovací ploše pouze základě povolení
provozovatele letiště.3 Řidič mobilního prostředku pohybové
ploše musí plnit všechny příkazy vydávané pomocí
návěstidel. 5.5.
Poznámka: Instrukce systému sledování
a řízení pohybu ploše jsou uvedeny dokumentu
ICAO Manual Surface Movement Guidance and
Control Systems (SMGCS).7.2, 5.HLAVA PŘEDPIS L14
19.8 Systémy sledování řízení pohybu na
ploše
Použití
9.7 Stání letadla musí být vizuálně sledováno,
aby byly zajištěny bezpečné vzdálenosti letadla
používajícího toto stání.
9.
Poznámka: Návod týkající zvláštních postupů
je uveden dokumentu ICAO Manual Surface
Movement Guidance and Control Systems (SMGCS).
Poznámka: Návody řízení stop příček pomocí
indukčních smyček vizuální systém sledování
a řízení pojíždění jsou uvedeny dokumentu ICAO
Aerodrome Design Manual, Part 4.
9.
Charakteristiky
9.3 Vizuální prostředky, které jsou součástmi
systému sledování řízení pohybu ploše, jako jsou
značení, návěstidla znaky, musí být souladu
s příslušnými ustanoveními ust.
9.
9.3, respektive
ust.
9.7.
9. Řidič na
pohybové ploše musí udržovat nepřetržitý poslech na
stanovené frekvenci.5.
9. 5.6.5 Systém musí být navržen usnadnění
zabránění srážek mezi letadly mezi letadly
a mobilními prostředky nebo objekty jakékoliv části
pohybové plochy.7.8.6 Obsluha letadel zemi
9.
9.2 Řidič mobilního prostředku pohybové
ploše musí plnit všechny příkazy značení znaků,
pokud není povoleno jinak:
a) provozní ploše letištní řídící věží; nebo
b) odbavovací ploše provozovatelem letiště
