Poznámky redaktora
83—48
5.38—18.7
00
00
T
T
ch
ch
00
00
7
7
ch
ch
7
7
7
7
o
o
L
n
L
n
7
7L
n
L
n
6.656—15
1.45—48
4.28—30
6.7
4.76—15
3.52—60
6.347—15
5.5
6.38—15
1.5—37.45
0.06, 0.5
6.45—37.14—48
4—60
4.7
UJ
w
7
x
00
00
00
00
I
I
7
7
o
o
7
7
7
7
L
O
L
T
)
6.76—6
3.7
6.5—37.28—18.65—6
2.656—24
o
o
C
O
C
O
I
x
h
J
N
J
O
J
L
U
o
o
2.63—9.694—48
10.24—18.75
100
1.28—75
6.7
2.25—18.75
3SM8N-250
160
1.14—30
3.38—6
1.6—24
2 —30
2—30
o
o
C
O
C
O
X
<
7
2.83—48
5.07—30
1.45
8.75
Zpožděné
vypnutí (s)
0.4(motor)
2.75
400
4.07—48
1.28—60
6.45
3.6624—9.45
6.5
6.75
1.216—60
O
o
k
D
k
O
x
1
5—75
5.5
6.3—94.45
5.725—9.07— 18.312—6
2.83—60
5.0
4.3—94.9—30
8.4
3SW68-2000 3SW68-3200 3SW68-4000 3SW68-6300
1600 2000 2000 2500 3200 3200 4000 4000 5000 6300
16 25.75
32
0.69—6
0.3—94.44—94.07—15
1.40
0.2—48
7
7
7
7
7
7
6.25—18.2—48
3.9—12
8.25—18.3—94.45—30
4.796—75
6.5—37.7
3.45
0.2—48
3.45
8.75
80
0.796—15
4.347—60
5.25—18.725—15
2.9—37.52—48
6.6624—6
0.7
8.5—37.208—9.216—75
6.312—48
3.45—6
3.5—37.5
4.5
10.14—60
4—60
4.312—24
2.5
1.45
2.6—24
1.l,0.52—37.656—6
1.796—24
4.45
0.0
1.656—18.63—9.45—24
4.5
6.75(motor)
0.83—60
5.45
4.25—18.63—9.2(motor)
1.5
3.75
3.8694—6
1.07—75
1.347—6
5.5(motor)
1.45
1.6—24
1.0
1.38—6
1.5—37.45—9.76—37.2(motor)
4.45
7
7
u
p
ch
7
T
u
p
ch
3.414—6
0.725—30
2.694—18.06,0.14—48
3.6—24
O
o
m
m
I
I
o
o
co
co
I
x
2.6
1.624—60
5.07—24
1.3—94.7
3.3—94.83—37.9—18.35
1.828—6
0.2(motor)
1.9—9.76—9.45
1.656—9.25— 18.07—60
1.3—94.44—18.14—30
3.694—30
10.5—37.8~12 1-15 1.7
4.
8.83—15
5.24—9.694—94.9—75
8.52—9.0(motor)
6.216—12
4.45
0.Vzduchové jističe
Řada 3SW68
Vzduchové jističe
Řada 3SW68
Instalace uzemění
• Selektivní ochrana mezi 3SM8N 3SW68
Prvky
pro
rozvod
napětí
Jistič 3SW68-2000
Jmenovitý
proud(A)
400 630 800 1000 1250
Předřazen\
Výchozí nastavení
časové prodlevy (kA)
3.7
3.035—15
1.25
1.75
10.45—15
3.65—18.75
315
3.3—94.5
7
ľ
k
p
L
p
o
o
C
O
C
O
I
x
o
o
co
co
I
I
2.5—37.347—48
5.5
6.63-9.25—18.52— 18.52—6 5.208—30
2.5—37.3—94.25—18.63—9.45
7
7
C
O
0
0
7
7
1.75
1.45
1.45—48
4.104—15
1.65— 15
2.45
0.69—9.3—94.5—37.75
2.325—18.5
6.75
3SM8N-630
350
3.45
1.5—37.624—30
5.8694—9.80
0.2, 0.5
6.52—30
6.3—94.16
0.44—75 .3,0.45
1.45
0.45
8.3—94.3—94.14—48
4—60
4.5
2.6—24
1.796—37.7
I
I
00
00
U
J
C
U
x
x00
00
7
7
o
o
7
7
o
o
7
7
L
n
L
n
6.2,0.1, 0.5
8.07—12
1.7
4.2—48
3.5
2.45
do
co
£
£
L
T
)
L
D
7
7
1.216—24
4.7
3.5
8.38—12
1.694—75
10.5224—6
0.5
1.5
4.3—94.14—37.3—94.44—15
8.60(motor)
0.725— 12
2.sassin.216—30
4.45
6.14,0.45
0.07—37.624—60
5.347—24
5.0
6.45—6
3.75
1.725— 18.44—60
8.7
8.45
ľ
7
L
T
)
u
p
ch
ch
3.216—18.38—18.5—37.44—30
8.4~6 0.325—15
1.7
5.25—18.14—24
3.694—30
10.7
4.796—60
4.8694—12
1.796—30
4.75
o.0(motor)
3.24(motor)
7
7
c
r>
cn
0.45—48
4.75
4.45
1.7
3.65— 12
2.63—9.28—12
6.30(motor)
0.38—12
1.76—12
3.7
2.28—94.208—30
2.19(motor)
7
T
0.2—48
3.76—24
3.312—9.7
2.45—6
4.2
0.45
3.45
5.5—37.5—37.5
6.63—9.45
00
0
0
X
X
L
T
)
U
"
!
7
7
1.44—37.3—94.725—6
2.63—9.694—15
10.796—30
4.83—12
5.796—48
4.2—48
3.104—9.28—37.725—48
2.14—60
L
n
L
n
7
7L
n
L
n
6.796—48
4.5—37.5
6.2—48
3.7
2.52—48
6.25— 18.3~94.07—30
1.45
do
d
o
X
L
T
)
U
"
)
7
7
1.76—30
3.7
3.75
500
5.24—15
5.com ---------------------------------------------------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------------------www.45
2.9—94.83—18.5
6.208—15
2.312—37.38—9.828—9.216—15
4.3—94.5
0.2—48
3.28—15
6.7 3.7
5.3—94.45
4.104—12
1.75
1.76—30
3.25—18.44—12
8.7
10.75
250
2.7
2.9—48
8.2—48
3.75
125
1.75
20
0.216—48
00
00
7
7
s
4.312—30
2.5
3.5
6.28—48
6.83—24
5.725—60
2.38—9.38(motor)
0.45
2.5
ľ
ľ
k
p
o
o
o
C
O
C
O
I
I
o
o
co
co
I
I
2.com 11
.3—94.9—60
8.48(motor)
0.8(motor)
5.14, 0.2~48 4~60 4~60 5~75 6.15
3.624—48
5.75
630
6.38—15
1.656—12
1.7
2.7
2.3—94.75
250
2.7
5.24—75
6.656—6
1.828—12
7
7
1.45
7
7
L/i
k
O
5.104—6
1.6—24
1.75
5.9—30
8.45—30
4.75
1.5
1.6 25.5—37.75
1.325—12
1.25~18.624—94.347—9.694—9.035—9.624—48
5.5
ľ
ľ
k
p
o
7
7L
U
U
J
o
o
o
o
co
co
£
£
2.796—60
5—75
5.7
2.14—48
3.75
63
0.45
0.44—30 _
8.7
1.656—24
O
o
C
O
C
O
I
<
7
O
o
co
co
£
£
2.5~37.45—30
4.3—94.76—18.5—37.28—9.45—48
4.694—60
10.9—60
8.694—9.sassin.23, 0.3—94.3—94.45—18.6—24
o
o
C
O
C
O
I
I
o
o
co
co
C
M
C
M
2.14—30
3.75
1.23,0.75
200
2.312—30
2.45—9.6—24
7
7
o
o
o
o
co
co
I
<
7
co
co
£
£
3.9—48
8.72
100
1.7
00
00
ľ
7
ch
ch
00
00
I
I
ch
ch
4—60
4—60
7
7
o
o
L
n
i
n
7
7
6.347—18.44—48
o
’
-
ŕ-
2
X
I
oo
oo
8.28—24
6.65—30
2.45
4.725—24
2.14—60
L
n
L
n
7
7L
H
L
n
6.45—24
4.75
1.725—94.347—37.216—9.796—18.3—94.3—94.208—6
2.725—30
2.725—75
2.694—37.52— 15
6.45—15
3.56(motor)
8.312—18.9—15
8.5
3.6 50.208—18.5
5.3—94.07—60
1.7
00
00
ľ
T
ch
ch
00
C
O
7
7
ch
ch
7
7
7
7
o
o
m
lc
7
7
m
L
n
6.3—94.75
1.28—30
6.28—48
6.92(motor)
2.6—24
1.4—6
0.624— 30
5.83—30
5.5
2.2—48
00
00
T
7
7
7
o
o
7
7
L
T
)
U
"
)
7
7
6.07—48
1.5
6.796—6
4.45— 18.035—12
1 —15
1.725—37.35
Proudový
typ rámu
Jmenovitý
proud (A)
Okamžité hodnoty
natavení (kA)
16
0.035—6
0.45
1.325—6
1.45
1.2—48
3.50
0.624—37.45—30
4.5
6.14—6
3.216—30
4.3—94.78(motor)
4.45—9.312—15
2.6—24
1.5
1.7
uo
w
7
x
00
00
00
00
7
7
ch
ch
7
7
7
7
o
o
7
7
6.694—60
10.312—12
2.28—60
6.5
1.7
2.25— 18.07—6
1.3—94.14—60
4—60
4.52—60
6.83—9.7
6.65—9.25—18.5
6.63
0.25—18.656—18.2~48 3.725—60
2.656—12
1.552—6
0.96(motor)
1.208—12
2.75
2.44—24
8.44—60
8.5—37.83—6
5.6—24
1.312—48
7
7
o
o
7
7
L
T
)
L
T
)
7
7
6.3—94.325—9.5
6.6—24
2 —30
2—30
7
7oj
c
u
o
o
2.52—24
6.14—37.208—24
2.5
1.4416—6
0.45—18.45
2.65—24
2.7
2.694—24
10.7
3.75
5.694—12
10.216—6
4.75
25
0.14—30
3.7
00
00
T
T
ch
ch
00
00
7
7
ch
ch
7
7
4—60
4—60
L
n
L
n
7
7L
n
L
n
6.45
00
co
X
7
7
1.347—30
5.45—37.14—24
3.3—94.65—37.3
7.0(motor)
3. 10
Přiřazený Rozsah
nastavení (kA)
0.4
Doba návratu 0.07—9.63—9.14—9.9—24
8.624—24
5.65—30
2.52—75
6.07—94.75
1.347—12
5.796—9.0
2.5
6.656—9.656—15
1.2—48
00
00
T
T
7
7
4—60
4—60
5—75
5—75
6.45 0.5—37.5
4.5
6.5
1.14—18.25
0.32
0.796—12
4.2—48
3.3, 0.25— 18.3—94.75
3SM8N-125
40
0.75
6.63—9.52—30
6.216—37.75
3.5
3.83—30
5.75
50
0.2—48
7
7
7
7
O
o
m
m
7
7
6.4
2~30 2~30 2.347—30
5.75
8.725—48
2.3—94.5
Prvky
pro
rozvod
napětí
10 www.7
2.8—12
0
