Kabelové řešení pro železnici, telekomunikační a signální kabely

| Kategorie: Katalog  | Tento dokument chci!

Vydal: PRAKAB PRAŽSKÁ KABELOVNA, s.r.o.

Strana 7 z 16







Poznámky redaktora
europarl. Plán Komise názvem „Doprava 2050“ stanoví následující cíle: 1. Určitá harmonizace může být nutná také v oblasti opatření ochranu životního prostředí spotřebitelů, aby nedocházelo narušení hospodářské soutěže aby byl zjednodušen přístup novým podnikům. dlouhodobého hlediska dokončit evropskou vysokorychlostní železniční síť; 2. Dále žádá, aby přeprava většiny objemu cestujících střední vzdálenost probíhala do roku 2050 železnici2 .html?ftuId=FTU_5. dubna 2016)2 . Evropský parlament. 3. Cíle Společná dopravní politika, která zaručit spravedlivé podmínky soutěže zajistit volné poskytování služeb, vyžaduje provedení harmonizace pravidel oblasti techniky, správy a bezpečnosti. Čtvrtý balíček, zaměřený dokončení li- beralizace železniční dopravy, přijal Evropský parlament plném rozsahu prvním čtení (únor 2014), pokud jde technický pilíř, též druhém čtení (28. .7 KABELOVÉ ŘEŠENÍ PRO ŽELEZNICI 2 At your service. 04/2016 [cit. 2016-08-04]. [online]. ze střednědobého hlediska (do roku 2030) ztrojnásobit délku stávajících vysokorychlost- ních železničních sítí udržovat hustou železniční síť všech členských státech. Existují variantách pro prostředí zvýšeným nebezpečím požáru (LFHC/FRNC kabely) nebo specifické podmínky metra. Jsou vhodné pro venkovní uložení možně vyrábět jako odolné.eu/atyourservice/cs/displayFtu. Otevření tohoto odvětví hospodářské soutěži, které bylo zahájeno roce 2001, bylo průběhu deseti let upraveno třemi balíčky jedním přepracováním.html • Plášť (PVC, PE, FRNC) • Mechanická ochrana (Fe páska, dráty) • Stínění určující redukční faktor (Cu dráty, páska) • Vnější ochranný obal (PVC, PE, FRNC) Signální a sdělovací kabely pro speciální použití Slouží pro ovládání zabezpečovacích řídících zařízení, měřících zařízení zařízení pro dálkové ovlá- dání.6.europa. Dostupné http://www. KONSTRUKCE: • dle požadavků specifikací zákazníka • speciální požadavky konstrukce pro dodržení redukčního faktoru Evropská dopravní politika Cílem evropské železniční dopravní politiky vytvořit jednotný železniční prostor. Postupná harmonizace těchto požadavků nezbytná pro interoperabilitu jednotlivých vnitrostátních železničních systémů.6