Jističe a stykače

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.

Vydal: Státní nakladatelství technické literatury Autor: Stanislav Zeman

Strana 89 z 193

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
vání, tak při vysunování aretuje obdobně jako poloze pracovní. Jističe VMT, VMS možno této poloze přezkoušet elektromagnetickým nebo tlakovzdušným pohonem. Má-li jistič předřazeny výkonové pojistky, přesvědčíme se, nich jsou patrony. Po přezkoušení jističe nasazení zhášecích komor uvolníme aretaci saní nebo podvozku zasuneme jistič pracovní polohy; má-li předřazeny výkonové pojistky, vložíme nich patrony. Volnobězlca zapnuté poloze nezachytí. Obvykle stačí nastavit zkratové spouště vyšší hodnotu. Pak uzavřeme dveře skříně zapneme jistič zatížení. Nejčastější nich jsou tyto: J istič nezapíná. Pohon musí seřídit (viz stať j). Elektromagnetický pohon jističů AMT AMS zapnout až zasunutí pracovní polohy, poněvadž*výsuvné pomocné kontakty jsou zkušební poloze rozpojeny. J istič ržP zapnuté poloze. Nenajdeme-li příčinu poruchy, nezbývá než projít celý ovládací obvod kontakt z%. Teprve potom přepneme ovládací obvody automatiku. 90 . Zde může být příčin několik: Spoust podpětí nemá napětí. J istič vyp ihned zapnutí. V ojedinělých případech může jít zkrat kabelu.kontaktem. Tepelné spouště nebo relé jsou zahřátý, takže vybavují volno- běžku. Počkáme, dostatečně vychladnou, zapneme jistič znovu. k Poruchy uvádění provozu jejich odstranění Při seřizování jističe při zapínání zatížení později během provozu mohou objevit různé závady. Při vypnutém jističi vyměníme patrony vyšší. Spouště nastavujeme zásadně ve vypnutém stavu. Zkontrolujeme napětí zdroje přesvědčíme se, se neuvolnily pojistky. Poprvé zapínáme jistič zatížení vždy místa, abychom mohli odstranit případné závady. Závada pravděpodobně ovládacím obvodu. Ověříme si, zdali obvod spouště správně zapojen (viz stať e). tlakovzdušného pohonu zkontrolujeme tlak vzduchu podíváme se, zdali otevřen uzavírací ventil. P zapnutí jis tič vypadnou předřazen jistk y. J istič zapne, otor však nerozbíhá. Jinak hledáme chybu vývodu jističe motoru. Jde podobnou závadu jako předešlém případě