Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
J istič vyp ihned zapnutí.
Nenajdeme-li příčinu poruchy, nezbývá než projít celý ovládací
obvod kontakt z%.
Volnobězlca zapnuté poloze nezachytí.
J istič zapne, otor však nerozbíhá. Počkáme, dostatečně vychladnou, zapneme jistič
znovu. Pohon musí seřídit
(viz stať j). Jističe VMT, VMS možno této poloze
přezkoušet elektromagnetickým nebo tlakovzdušným pohonem. Teprve potom přepneme ovládací
obvody automatiku. Ověříme si, zdali obvod
spouště správně zapojen (viz stať e).
Tepelné spouště nebo relé jsou zahřátý, takže vybavují volno-
běžku.
90
. Jinak hledáme chybu vývodu jističe motoru.
Poprvé zapínáme jistič zatížení vždy místa, abychom
mohli odstranit případné závady. Zkontrolujeme napětí zdroje přesvědčíme se, se
neuvolnily pojistky.
P zapnutí jis tič vypadnou předřazen jistk y.
Pak uzavřeme dveře skříně zapneme jistič zatížení. Závada pravděpodobně ovládacím
obvodu.
Jde podobnou závadu jako předešlém případě.vání, tak při vysunování aretuje obdobně jako poloze
pracovní.
Po přezkoušení jističe nasazení zhášecích komor uvolníme
aretaci saní nebo podvozku zasuneme jistič pracovní polohy;
má-li předřazeny výkonové pojistky, vložíme nich patrony. Při vypnutém
jističi vyměníme patrony vyšší.
k Poruchy uvádění provozu jejich odstranění
Při seřizování jističe při zapínání zatížení později během
provozu mohou objevit různé závady. Nejčastější nich jsou
tyto:
J istič nezapíná.
J istič ržP zapnuté poloze.
V ojedinělých případech může jít zkrat kabelu. Spouště nastavujeme zásadně
ve vypnutém stavu.kontaktem.
Elektromagnetický pohon jističů AMT AMS zapnout
až zasunutí pracovní polohy, poněvadž*výsuvné pomocné
kontakty jsou zkušební poloze rozpojeny. tlakovzdušného pohonu zkontrolujeme
tlak vzduchu podíváme se, zdali otevřen uzavírací ventil. Obvykle stačí nastavit
zkratové spouště vyšší hodnotu. Zde může být příčin
několik:
Spoust podpětí nemá napětí. Má-li jistič
předřazeny výkonové pojistky, přesvědčíme se, nich jsou
patrony
