Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
Nejčastější nich jsou
tyto:
J istič nezapíná.
Tepelné spouště nebo relé jsou zahřátý, takže vybavují volno-
běžku. Při vypnutém
jističi vyměníme patrony vyšší.kontaktem.
90
.
Poprvé zapínáme jistič zatížení vždy místa, abychom
mohli odstranit případné závady. tlakovzdušného pohonu zkontrolujeme
tlak vzduchu podíváme se, zdali otevřen uzavírací ventil. Zkontrolujeme napětí zdroje přesvědčíme se, se
neuvolnily pojistky.
J istič vyp ihned zapnutí. Závada pravděpodobně ovládacím
obvodu.
Elektromagnetický pohon jističů AMT AMS zapnout
až zasunutí pracovní polohy, poněvadž*výsuvné pomocné
kontakty jsou zkušební poloze rozpojeny. Pohon musí seřídit
(viz stať j).
J istič ržP zapnuté poloze. Počkáme, dostatečně vychladnou, zapneme jistič
znovu.
k Poruchy uvádění provozu jejich odstranění
Při seřizování jističe při zapínání zatížení později během
provozu mohou objevit různé závady. Ověříme si, zdali obvod
spouště správně zapojen (viz stať e). Obvykle stačí nastavit
zkratové spouště vyšší hodnotu. Jinak hledáme chybu vývodu jističe motoru. Spouště nastavujeme zásadně
ve vypnutém stavu. Má-li jistič
předřazeny výkonové pojistky, přesvědčíme se, nich jsou
patrony.
Pak uzavřeme dveře skříně zapneme jistič zatížení.
Po přezkoušení jističe nasazení zhášecích komor uvolníme
aretaci saní nebo podvozku zasuneme jistič pracovní polohy;
má-li předřazeny výkonové pojistky, vložíme nich patrony. Jističe VMT, VMS možno této poloze
přezkoušet elektromagnetickým nebo tlakovzdušným pohonem.vání, tak při vysunování aretuje obdobně jako poloze
pracovní. Teprve potom přepneme ovládací
obvody automatiku.
J istič zapne, otor však nerozbíhá. Zde může být příčin
několik:
Spoust podpětí nemá napětí.
Jde podobnou závadu jako předešlém případě.
P zapnutí jis tič vypadnou předřazen jistk y.
Nenajdeme-li příčinu poruchy, nezbývá než projít celý ovládací
obvod kontakt z%.
Volnobězlca zapnuté poloze nezachytí.
V ojedinělých případech může jít zkrat kabelu
