Tato kniha je součástí souboru knih o údržbě v automatizaci. Autor vysvětluje účel jističů a stykačů v automatizaci a způsob a rozsah jejich použití. Dále vysvětluje vliv poruch jističů a stykačů na chod automatiky. Největší část knihy je věnována pokynům pro správnou montáž a řádnou údržbu jističů a stykačů.Kniha je určena údržbářům automatizačních zařízení.
V ojedinělých případech může jít zkrat kabelu.
J istič vyp ihned zapnutí.
k Poruchy uvádění provozu jejich odstranění
Při seřizování jističe při zapínání zatížení později během
provozu mohou objevit různé závady.
Tepelné spouště nebo relé jsou zahřátý, takže vybavují volno-
běžku.
Volnobězlca zapnuté poloze nezachytí. Při vypnutém
jističi vyměníme patrony vyšší. Nejčastější nich jsou
tyto:
J istič nezapíná.
J istič zapne, otor však nerozbíhá. Jističe VMT, VMS možno této poloze
přezkoušet elektromagnetickým nebo tlakovzdušným pohonem. Zkontrolujeme napětí zdroje přesvědčíme se, se
neuvolnily pojistky. Zde může být příčin
několik:
Spoust podpětí nemá napětí. Závada pravděpodobně ovládacím
obvodu.
90
.
Elektromagnetický pohon jističů AMT AMS zapnout
až zasunutí pracovní polohy, poněvadž*výsuvné pomocné
kontakty jsou zkušební poloze rozpojeny.
Pak uzavřeme dveře skříně zapneme jistič zatížení. Počkáme, dostatečně vychladnou, zapneme jistič
znovu.kontaktem.vání, tak při vysunování aretuje obdobně jako poloze
pracovní. tlakovzdušného pohonu zkontrolujeme
tlak vzduchu podíváme se, zdali otevřen uzavírací ventil.
Poprvé zapínáme jistič zatížení vždy místa, abychom
mohli odstranit případné závady. Obvykle stačí nastavit
zkratové spouště vyšší hodnotu.
Nenajdeme-li příčinu poruchy, nezbývá než projít celý ovládací
obvod kontakt z%. Jinak hledáme chybu vývodu jističe motoru.
Po přezkoušení jističe nasazení zhášecích komor uvolníme
aretaci saní nebo podvozku zasuneme jistič pracovní polohy;
má-li předřazeny výkonové pojistky, vložíme nich patrony. Teprve potom přepneme ovládací
obvody automatiku. Má-li jistič
předřazeny výkonové pojistky, přesvědčíme se, nich jsou
patrony.
P zapnutí jis tič vypadnou předřazen jistk y. Ověříme si, zdali obvod
spouště správně zapojen (viz stať e). Pohon musí seřídit
(viz stať j).
J istič ržP zapnuté poloze.
Jde podobnou závadu jako předešlém případě. Spouště nastavujeme zásadně
ve vypnutém stavu
