Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.
Účinník pri běhu motora
naprázdno sice horší ako menovitý účinník pri plnom
92
. Keďže nás doteraz vyrábajú konden-
zátory len velkosti kVAr výkonu, vlastně prakticky
možné nateraz individuálně kompenzovat len motory od
výkonu kW. okrem toho
je tiež závislý zataženia. Najdóležitejšie sú:
a) menovitý výkon motora a
b) prevádzkový čas motora cez deň rok (faktor vy-
užitia). čas chodu motora pri individuálnej
kompenzácii elektromotora zvlášť dóležitý.
Či určitý elektromotor kompenzovat individuálně,
o tom rozhodujú rózne faktory, ktoré majú pred kompen-
záciou uvážit.
často tvrdí, zbytočné vykompenzovat motory,
ktoré podlá štítkových údajov pracujii dobrým účinní-
kom napr.
Najprv třeba uvažovat individuálnej kompenzácii
vačších motorov. nesprávný názor. Len elektro
motor běží denne hodin, stane pripojenie static
kého kondenzátora hospodárné móže individuálně
kompenzovat. Vlastná
montáž úplné jednoduchá, lebo kondenzátor obyčajne
zapája svorky motora. Kolísajúce zataženie motora ne-
ovplyvňuje funkciu trvanlivost kondenzátora. Tým, kondenzátor zostane
trvale spojený motorom, odpadá prakticky každá údržba
a manipulácia kondenzátorom.běhové poměry motora. cos 0,9.
Pri rozhodovaní individuálnej kompenzácii neberieme
do úvahy:
a) účinník, ktorým motor pracuje, lebo ten móže
stále měnit,
b) priebeh zataženia motora, lebo zaťaženie tiež móže
často měnit. Pri
trojfázových asynchrónnych motoroch účinník cos <p
závislý velkosti vyhotovenia motora
