Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.
Kondenzátory sice pri skupi-
novej kompenzácii lepšie využité ako pri individuálnej,
no inštalácia niečo nákladnejšia.
Velmi často robí skupinová kompenzácia tam, kde
už namontované motory kde nie možné indivi
duálně kompenzovat. Správné pracujúca skupinová
kompenzácia sivšak vyžaduje dobré pracujúcu automatickú
reguláciu. I)alej motory určitého úseku nie prevádzke
najmenej hodin denne, individuálna kompenzácia
nehospodárna.
Y takých prípadoch použije tzv. skupinová kompenzácia,
pri ktorej vždy niekolko motorov (skupina motorov) je
kompenzované jednou kondenzátorovou batériou.
Všeobecne móže povedat, skupinová kompenzácia
je asi drahšia ako individuálna kompenzácia
za předpokladu, odóvodnená len technickými příči
nami.
Skupinová kompenzácia vystačí obyčajne menším vý-
konom ako individuálna kompenzácia, lebo všetky motory
jednej skupiny nie vždy naraz naplno zatažené pre-
vádzke. takom případe skupinová kompenzá
cia rozhodne mieste. Skupinová kompenzácia určitých
prípadoch taktiež umožňuje zvýšit dodávku činnej energie
do rozvádzača, ktorý majú pripájat ešte dalšie
elektromotory ktorý napájaný nedostačujúcim ve
dením.Skupinová kompenzácia
Pri kompenzáoii jalového výkonu závode, ktorom
pracuje niekolko, alebo vela motorov, bolo vystrojenie
každého motora osobitným kondenzátorom často nákladné. namontuje pri skupinovej kompenzácii auto
matická regiúácia jalového výkonu, náklady oproti
individuálnej kompenzácii rovnakého počtu motorov jed
nej skupině ešte vyššie.
133
