Jalový výkon a jeho kompenzácia v zariedeniach nn

| Kategorie: Kniha  | Tento dokument chci!

Kniha je určená pre energetikov a elektrotechnikou v priemyselných závodoch. Vysveťluje vznik jalového výkonu, opisuje následky nízkého účinníka na ekonómiu prevádzky priemyselných závodov, zaoberá sa meraním a výpočtom jalového výkonu, jeho zlepšením bez použitia a s použitím kondenzátorov a jeho automatickou reguláciou.

Vydal: Slovenské vydavateľstvo technickej literatúry Bratislava Autor: Helmut Frič

Strana 131 z 359

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
c) Náklady kondenzátorová batériu pri skupinovej kompenzácii obvykle nižšie ako pri individuálnej kompen­ zácii, lebo spojované váčšie jednotky kondenzátorov. Ak nie možné přesným meraním zistit potřebný jalový příkon kondenzátorov pre skupinovú kompenzáciu určitého úseku rozvodu, móže dostatočne presnú hodnotu brat najmenšia jalová spotřeba tejto skupiny. Nevýhody skupinovej kompenzácie: a) Pri skupinovej kompenzácii potřebné zvláštně poistky, spínače vybíjacie odpory, ktoré zdražujú zaria- denie. odlahčuje len prívodné zariadenie rozvádzaču, na ktorý zapojená kompenzačná kondenzátorová batéria. b) Inštalácia kondenzátorov nie rozdrobená, ale kon­ centrovaná. 134 . c) Pri-skupinovej kompenzácii určitých odóvodne- ných prípadoch potřebuje stála obsluha alebo automatická regulácia, aby zabránilo prekompenzovaniu. Přívody jednotlivým motorom zostanú nevykompenzo- vané dalej zatažené jalovým prúdom. b) Pri skupinovej kompenzácii vykompenzuje, j. Pred zavádzaním skupinovej kompenzácie vždy po­ třebné bezpečne zistit tažisko jalového zataženia určitého úseku, aby namontované zariadenie skutočnosti slúžilo svojmu účelu. velkých zá- vodoch rozmiestňuje skupinová kompenzácia podlá sú- stredených skupin motorov, niekedy podlá poschodia alebo dielní.Výhody skupinovej kompenzácie: a) Instalovaný výkon kondenzátorovej baterie pri skupinovej kompenzácii všeobecne menši ako pri indivi­ duálně] kompenzácii všetkýeh motorov tejto skupiny