Kromě výše zmíněných neduhů dochází při přiškrcování
průtoku kavitačním jevům, víření kapaliny, kolísání průtoku
a strhávání plynů, při kterém dochází významnému opotře-
bování strojních dílů čerpadla potrubního systému.EvP
1. Analýza technického stavu elektromotorů
Aby mohlo být elektromotor aplikováno řízení otáček po-
mocí frekvenčního měniče, musí jeho technický stav umož-
ňovat, znamená, musí být pořádku jak mechanické
stránce, tak stránce elektrické, respektive elektromagne-
tické. Objemový průtok čerpadlem přitom přímo úměr-
ný otáčkám čerpadla. Regulace průtoku škrtícím ventilem
je rovněž nehospodárná hlediska snižování životnosti stroj-
ních dílů skupin. Třífázové elektromotory jsou napájeny
500 při jmenovitých proudech (VT 219 (VT
č.
. Úvod
Provoz čerpadel vodohospodářském průmyslu je
mnohdy podmíněn požadavky regulaci průtoku kapaliny,
případně zabezpečení konstantního tlaku. Podle studie roku 2002 celkový
podíl spotřeby elektrické energie provoz čerpadel uvádí
24,8% podíl spotřeby energie pro pohon ventilátorů 13,7%.Technický popis
Posuzovaná čerpadla tvoří vysokotlakou větev určenou
k přepravě vody.
3. čerpadlo Obr. znamená, regulace průtoku 50% vyža-
duje pouze 22% jmenovitého výkonu elektromotoru. Tento způsob však nehospodárný, neboť při
snížení průtoku elektromotor konstantní otáčky proto
se jeho výkon snižuje jen velmi pomalu při regulaci průtoku
se maří spousta energie. Jedná pohony vysokotlakých čerpadel stejných pa-
rametrů. Vizuální kontrola
Nedílnou součástí, také prvním krokem, při posuzová-
ní technického stavu soustrojí jeho vizuální kontrola. Asynchronní otáčky
obou elektromotorů jsou 1478 min-1
.
Obr. čerpadlo 6. Pomocí frekvenčních měničů lze měnit
otáčky vzhledem výkonu elektromotoru přesně kvadra-
tické křivce. Touto
„metodou“ často odhalí závady, jako jsou větší praskliny
na tělese elektromotoru, stav svorkovnice kabelů, stav
spojky, stav podložek pro ustavení soustrojí, stav betonového
základu podobně. Současný stav
Dnes ještě spousta provozovaných čistíren odpadních vod
a průmyslových technologií využívá pro regulaci průtoku ka-
paliny škrtící ventily, což není hlediska hospodárného provo-
zu zrovna ideální řešení.
Jednou možností, jak snížit náklady provoz čerpa-
del, regulace jejich pohonů pomocí frekvenčních měničů. Jedním nej-
používanějších způsobů regulace průtoku regulace škrtí-
cím ventilem. Uvádíme zde dva osmi doposud posuzovaných poho-
nů. těchto
důvodů dochází také při projektování předimenzování po-
trubního systému nutností dalších komponent jako jsou
škrtící ventily, vznikají další nákladové položky jak pro nově
vybudovaná zařízení, tak opravy údržbu stávajících sys-
témů. Současně elektromotor namáhán zvýšenými
rozběhovými proudy, které činí sedminásobek jmenovitého
proudu elektromotoru. dosahují výkonů 132 160 kW. První elektromotor typu KEM 1L350M6B3 druhý
AF 1066 obou elektromotorech bylo prováděno měření
teplot, vibrací elektrických parametrů elektromagnetického
obvodu současně izolačním stavem přívodního kabelového
vedení.
4.
Stroje, jako jsou čerpadla, ventilátory turbokompresory mají
kvadratickou závislost točivého momentu tedy výkonu na
otáčkách. Při rozběhu elektromotorů čerpadel do-
chází velkému mechanickému namáhání jak elektromotoru,
tak čerpadla. Oba elektromotory pohánějí stejný typ vy-
sokotlakého čerpadla. Regulace průtoku
kapaliny provést několika způsoby, například škrcením,
změnou otáček, naklopením lopatek, obtokem.
2.
5. Elektromotory jsou spo-
jeny čerpadly čepovou spojkou
