EVP elektrotechnika v praxi 2013/9-10

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Jindřich Babarík BAEL Autor: BAEL

Strana 23 z 136

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
Obr. b) pásmu 1330 1400 byly stejném ložisku de- tekovány harmonické násobky frekvence 2,7 spolu po- stranními pásmy 100 kolem frekvence 1351 Hz.s-1 ] 0,41 0,79 0,60 0,51 – [m. Tyto frekvenč- ní složky tvoří harmonický násobek drážkové frekvence opět Obr. Tabulka Celkové hodnoty vibrací zaznamenané elektromotoru VT čerpadla 6. Cílem těchto měření bylo odhalit kritická místa, nichž elektromotor zahřívá a základě znalosti jeho současného elektrického zatížení a okolní teploty posoudit jakých teplot dosáhne při jmenovi- tém zatížení zdali nepřekročí povolenou mez ohřevu danou třídou izolace. Tabulka Celkové hodnoty vibrací zaznamenané elektromotoru VT čerpadla 4.V horizontálním směru 0,8 mm. Aplikace termografického měření Jedním posuzovacích nástrojů bylo termografické měření elektromotorů, pomocí kterého byly, kromě snímání teplot- ních polí statoru elektromotoru, sledovány také ložiska čer- padel ložiskové štíty elektromotorů. y MB1H MB1V MB2H MB2V – vel [mm. Maximální teplota zaznamenaná statoru při zatížení 78% elektrického výkonu elektromotoru teplotě okolí 29°C. 7. e) spektrech zrychlení byly detekovány vysoké úrovně amplitud vibrací frekvencích 1414 Hz, 1514 Hz, 1614 Hz a 1714 Hz, kde maximální amplituda vibrací dosahovala hod- noty m.s-2 . Maximální teplota zaznamenaná statoru při zatížení 66% elektrického výkonu elektromotoru teplotě okolí 29°C. Kromě mechanických projevů vad, které jsme schopni zaznamenat zanalyzovat, jako nesouosost, nevyváženost, mechanické uvolnění prohnutí hřídele, stav ložisek dalších, je možné pomocí měření vibrací získat informace stavu elektro- magnetického obvodu elektromotoru, což mnohdy usnadňuje práci, neboť není potřeba zasahovat elektrického obvodu napájení stroje při zapojování analyzátoru sítě. Termografický snímek povrchu statoru elektromotoru. d) předním ložisku elektromotoru (L2) byly zaznamená- ny mnohonásobně vyšší amplitudy vibrací drážkové frek- venci.s-2 ] 0,93 1,25 1,60 0,61 – 0,04 0,04 0,05 0,02 Tabulka Celkové hodnoty vibrací zaznamenané 6 MB1H MB1V MB2H MB2V – -1 ] 4,28 6,96 10,41 0,62 – -2 ] 1,39 1,07 1,35 2,98 – 0,03 0,03 0,05 0,06 .EvP 21 Příloha: Elektrické stroje pohony, frekvenční měniče 6. c) bodě MB1V byly detekovány postranní pásma kolem frekvence 100 odstupem otáčkové frekvence 24,5 Hz. Současně spektru vyskytly frekvenční složky 2828 Hz, 2928 Hz, 3028 3128 Hz.s-1 oproti 0,15 mm.s-1 a ve vertikálním směru 2,5 mm. Měření vibrací zahrnovalo tyto záznamy: celkové hodnoty rychlostí vibrací pásmu 1000 Hz celkové hodnoty zrychlení vibrací pásmu 0,8 1000 Hz celkové hodnoty zrychlení vibrací pásmu 500 000 Hz frekvenční spektrum efektivních hodnot rychlosti vibrací v pásmu 600 Hz frekvenční spektrum efektivních hodnot zrychlení vibrací v pásmu 0,8 3200 Hz obálka zrychlení vibrací pásmu 500 000 Hz Porovnáním frekvenčních spekter rychlostí vibrací, zrych- lení vibrací obálky zrychlení vibrací byly zjištěny tyto rozdíly: a) pásmu 0,25 byly horizontální rovině zadním ložisku (L1) vadného elektromotoru detekovány harmonické násobky frekvence 1,7 Hz. 3:Termografický snímek povrchu statoru elektromotoru.s-1 .s-1 oproti 0,3 mm. Aplikace vibrodiagnostických měření Účelem aplikace vibrodiagnostických měření soustrojích čerpadel bylo zjištění jejich současného skutečného technic- kého stavu, jak stránce mechanické, tak elektromag- netické