EVP elektrotechnika v praxi 2013/3-4

| Kategorie: Časopis  | Tento dokument chci!

Vydal: Jindřich Babarík BAEL Autor: BAEL

Strana 103 z 148

Vámi hledaný text obsahuje tato stránku dokumentu který není autorem určen k veřejnému šíření.

Jak získat tento dokument?






Poznámky redaktora
inkrementálny snímač, absolútny snímač, alebo resolver. Jeho jediná nevý- hoda len potrebe snímača, ktorý nemusí byť vždy práve lacná záležitosť.EvP 101EvP 101 výstupným prúdom/výkonom, ako bolo skalárneho ri- adenia, pozitívne prejaví celkovej energetickej náročnosti cene. Rýchlostné riadenie najpoužívanejší druh riadenia, kde regulovanou veličinou rýchlosť. Meniče VONSCH® typového radu UNIFREM dovoľujú po- lohové, rýchlostné momentové riadenie asynchrónnych, ale aj synchrónnych motorov. Priebežná (on-line) identifikácia slúži predovšetkým na kontinuálne dolaďovanie parametrov meniacich čase, napr. Práve preto VONSCH® ponúka vekto- rové riadenie svojich frekvenčných meničoch rokov. Meni- če UNIFREM umožňujú polohovú reguláciu periódou vzor- kovania 200μs, stačí pre najnáročnejšie aplikácie. Hlavný rozdiel ale spočíva slabšej riaditeľnosti . žeriavoch alebo iných strojoch bez potreby odpájania mechanickej záťaže. Otvorené (bezsnímačové) vektorové riadenie Otvorené riadenie znamená riadenie bez snímača rýchlos- ti, podobne ako skalárneho riadenia. Pri tejto identifiká- cii brzda pohonu neodbrzdí, môže byť teda bez obáv pou- žitá prevádzke, napr. Uzavreté vektorové riadenie vyznačuje veľmi vysokou presnosťou, dynamikou robustnosťou.. Primárnou riadenou veličinou moment, zadávaním želanej frekvencie môžeme dynamicky meniť ohraničenie rýchlosti, môže byť často žiadané. Pre vektorové riadenie asynchrónnych motorov najčastejšie používa inkrementál- ny snímač IRC. Polohové riadenie praxi používa predovšetkým na presné polohovanie pre obrábacie stroje, náročnejšie pojazdy žeriavov samozrejme veľké rozšírenie robotike. Momentové riadenie používa pre trakčné aplikácie, navíjačky alebo niektoré typy priemyselných liniek.. S nástupom najnovšej generácie frekvenčných meničov UNIFREM došlo výraznému zlepšeniu vektorového ria- denia nielen jeho funkcii, ale splnení vytýčeného cieľa – zjednodušiť vektorové riadenie tak, aby bolo jednoducho nastaviteľné koncovým užívateľom laikom. vplyvom teploty (odpory statora rotora), alebo zá- ťaže úrovne magnetického toku (indukčnosti). Taktiež možné jednoducho identifikovať, alebo manuál- ne predprogramovať magnetizačnú krivku motora pomocou nastavenia piatich bodov. Počiatočná (off-line) identifikácia slúži počiatočné zmeranie elektrických parametrov. polohy alebo rýchlosti. Existuje niekoľko typov sníma- čov polohy resp. Realizuje meraním len elektrických veličín motora (napätia statorové prúdy) Uzavreté vektorové riadenie Pod pojmom uzavreté vektorové riadenie rozumieme ria- denie spätnou väzbou snímača mechanickej veličiny, napr. Keďže pre vektorové riadenie veľmi potrebné presné parametre motora sústavy, meniče UNIFREM obsahujú po- čiatočnú priebežnú identifikáciu parametrov motora.Taktiež je možné dynamicky meniť obmedzenie momentu rýchlosti, podobne ako pri rýchlostnom momentovom riadení. Firmvér meničov UNIFREM umožňuje ešte dynamicky meniť ohraničenie momentu, je v niektorých aplikáciách potrebné. rýchlosti ako napr. Táto prebieha pri nulovej rýchlosti motora, motor teda neroztočí. porovnaní uzavre- tým riadením otvorené riadenie mierne nižšiu dynamiku a presnosť.). Pomo- cou nastavenia rozbehových dobehových rámp možné obmedzovať zrýchlenie spomalenie pohonu. Realizuje meraním me- chanických elektrických veličín motora (poloha rotora, statorové prúdy) otvorené (bezsnímačové) riadenie. Riadenie synchrónnych motorov ale vyžaduje informáciu absolútnej polohe, preto používajú absolútne snímače polohy (ARC, resolver, . Správne nastavená magnetizačná krivka umožnuje presné kvalitné riadenie veľmi širokom rozsahu rýchlosti, nulovej rýchlosti rýchlosť 2-3 krát presahujúcu nominálnu rýchlosť motora. Vektorové riadenie podľa spôsobu realizácie spätnej väzby delí na: uzavreté (snímačové) riadenie. Rýchlostné pohony vek- torovým riadením majú praxi bohaté uplatnenie najmä pre trakčné aplikácie, náročnejšie aplikácie zdvihov, dopravníko- vých liniek, pojazdov iných aplikácii, kde skalárne riadenie často nepostačuje. U meničov frekvencie UNIFREM užívateľ schopný nastaviť vektorové riadenie šiestich jednoduchých kro- koch podľa dodávaného návodu