sk
Výhradné zastúpenie VONSCH pre Českú republiku:
TESPO Engineerig, s.vonsch.
Uvedené vlastnosti unikátneho vektorového riadenia meni-
čov striedačovVONSCH jeho jednoduchou nastaviteľnos-
ťou komfortným ovládaním priam predurčujú masovej-
šiemu nasadzovaniu, najmä najzložitejších aplikáciách
žeriavovej techniky, trakčných pohonoch zároveň radia
medzi najlepšie vektorové riadenia trhu. iného snímača.tespo-eng.o. NaVaše otázky
ochotne zodpovieme telefonicky, e-mailom, alebo osob-
nom stretnutí. Ako snímač polohy/rýchlosti možné použiť
inkrementálny snímač IRC, resolver, alebo akýkoľvek iný sní-
mač umožňujúci komunikovať cez podporované priemyselné
komunikačné protokoly (CANopen, Modbus, Profibus DP).
V súčasnosti otvorené riadenie výhodou používa
aj najnáročnejších aplikáciách, ako napr.
Meniče VONSCH®
rady UNIFREM poskytujú bohaté mož-
nosti pre obidve skupiny riadenia otvorené uzavreté vek-
torové riadenie.
Hlavné výhody otvoreného vektorového riadenia:
výsledný pohon/motor menších rozmerov,
nižšia cena (nie potrebný drahý snímač),
žiadna dodatočná kabeláž, jednoduchšie nasadzovanie
v priemysle pri inštalovaných motoroch,
vyššia odolnosť voči okolitému šumu,
vyššia spoľahlivosť.: 00421 612 2944
vonsch@vonsch. zdvihové ale-
bo trakčné pohony. Dôvod nemož-
nosti pozorovania presnej rotorovej rýchlosti, keďže induko-
vané napätie tejto frekvencii blízke nule.cz
.r.sk
www. poruchou snímača mohlo dôjsť neželanému pre-
rušeniu prevádzky, tým veľkým ekonomickým, mate-
riálnym škodám. VONSCH tým
chce zostať verný svojej filozofii ponúknuť zákazníkovi kva-
litu riešenia výrobku bez kompromisov.cz
www.sk .
info@tespo-eng.
Všetkým našim obchodným partnerom ďakujeme tech-
nickú spoluprácu pri realizovaní našich riešení. Menič vie detegovať poruchy
snímača prakticky okamžite, menič nepoužije ani veľmi
krátku dobu nesprávnu informáciu snímača. Zároveň napriek problémom pri nulovej
rýchlosti pri týchto aplikáciách potrebné, aby motor vedel aj
pri veľkom momente „nulovú“ rýchlosť spomaliť, alebo sa
z nej rozbehnúť.
VONSCH s. Tejto oblasti sa
ale vhodnými spôsobmi riadenia vyhnúť. Nulovú rýchlosť nie potrebné dlhodobo
udržať, dlhodobé udržanie pohonu nulovej rýchlosti majú
na starosti brzdy.102 EvP
102 EvP
na veľmi nízkych rýchlostiach (pod 1-2 Hz). Nonstop technická
podpora bezkonkurenčný servis samozrejmosťou.
Budovateľská 13
SK 977 Brezno
Tel.r. Možnosť prepínania režimu možné veľmi
jednoducho nastaviť ako správanie prípade zlyhania sní-
mača IRC, resp.o.vonsch.
Unikátnou novinkou možnosť bezrázovo behu pre-
pínať medzi uzavretým otvoreným vektorovým riadením, čo
môže byť veľmi výhodné pre niektoré kritické aplikácie, kde
by napr. stretnutie sVami tešíme našich ško-
leniach, viac novej sérii nájdete www
