Menič vie detegovať poruchy
snímača prakticky okamžite, menič nepoužije ani veľmi
krátku dobu nesprávnu informáciu snímača.cz
.102 EvP
102 EvP
na veľmi nízkych rýchlostiach (pod 1-2 Hz). Nulovú rýchlosť nie potrebné dlhodobo
udržať, dlhodobé udržanie pohonu nulovej rýchlosti majú
na starosti brzdy.sk . Dôvod nemož-
nosti pozorovania presnej rotorovej rýchlosti, keďže induko-
vané napätie tejto frekvencii blízke nule.
Unikátnou novinkou možnosť bezrázovo behu pre-
pínať medzi uzavretým otvoreným vektorovým riadením, čo
môže byť veľmi výhodné pre niektoré kritické aplikácie, kde
by napr. NaVaše otázky
ochotne zodpovieme telefonicky, e-mailom, alebo osob-
nom stretnutí.
Uvedené vlastnosti unikátneho vektorového riadenia meni-
čov striedačovVONSCH jeho jednoduchou nastaviteľnos-
ťou komfortným ovládaním priam predurčujú masovej-
šiemu nasadzovaniu, najmä najzložitejších aplikáciách
žeriavovej techniky, trakčných pohonoch zároveň radia
medzi najlepšie vektorové riadenia trhu.
Všetkým našim obchodným partnerom ďakujeme tech-
nickú spoluprácu pri realizovaní našich riešení.
Meniče VONSCH®
rady UNIFREM poskytujú bohaté mož-
nosti pre obidve skupiny riadenia otvorené uzavreté vek-
torové riadenie.r.vonsch.sk
www.
Budovateľská 13
SK 977 Brezno
Tel.
info@tespo-eng. iného snímača.cz
www. zdvihové ale-
bo trakčné pohony.o.
V súčasnosti otvorené riadenie výhodou používa
aj najnáročnejších aplikáciách, ako napr. stretnutie sVami tešíme našich ško-
leniach, viac novej sérii nájdete www. VONSCH tým
chce zostať verný svojej filozofii ponúknuť zákazníkovi kva-
litu riešenia výrobku bez kompromisov. Ako snímač polohy/rýchlosti možné použiť
inkrementálny snímač IRC, resolver, alebo akýkoľvek iný sní-
mač umožňujúci komunikovať cez podporované priemyselné
komunikačné protokoly (CANopen, Modbus, Profibus DP).: 00421 612 2944
vonsch@vonsch.
Hlavné výhody otvoreného vektorového riadenia:
výsledný pohon/motor menších rozmerov,
nižšia cena (nie potrebný drahý snímač),
žiadna dodatočná kabeláž, jednoduchšie nasadzovanie
v priemysle pri inštalovaných motoroch,
vyššia odolnosť voči okolitému šumu,
vyššia spoľahlivosť. Možnosť prepínania režimu možné veľmi
jednoducho nastaviť ako správanie prípade zlyhania sní-
mača IRC, resp.tespo-eng. Tejto oblasti sa
ale vhodnými spôsobmi riadenia vyhnúť. poruchou snímača mohlo dôjsť neželanému pre-
rušeniu prevádzky, tým veľkým ekonomickým, mate-
riálnym škodám.
VONSCH s.vonsch.r. Zároveň napriek problémom pri nulovej
rýchlosti pri týchto aplikáciách potrebné, aby motor vedel aj
pri veľkom momente „nulovú“ rýchlosť spomaliť, alebo sa
z nej rozbehnúť. Nonstop technická
podpora bezkonkurenčný servis samozrejmosťou.sk
Výhradné zastúpenie VONSCH pre Českú republiku:
TESPO Engineerig, s.o
